Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Suzuki V-Strom 650 2017

In terms of engine and drive train, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 features an in-line engine with a bore of 92 mm and a stroke of 75.1 mm. It offers a powerful engine with 95 HP and 98 Nm of torque. The starter is electric, and the transmission is via chain. The bike has 2 cylinders and a displacement of 998 ccm. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2017 has a V-type engine with a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm. It has a slightly less powerful engine with 71 HP and 62 Nm of torque. The starter and transmission are the same as the Honda, and it also has 2 cylinders but a smaller displacement of 645 ccm.

In terms of suspension, the Honda Africa Twin 2018 has an upside-down telescopic fork for the front suspension with adjustable compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and also has adjustable compression, preload, and rebound. The chassis is made of steel. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2017 has a telescopic fork for the front suspension with adjustable preload. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and adjustable preload. The chassis is made of aluminum.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front. However, the Honda Africa Twin 2018 has advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, while the Suzuki V-Strom 650 2017 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the Honda Africa Twin 2018 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1575 mm, and the seat height is 850 mm. The kerb weight with ABS is 232 kg, and the fuel tank capacity is 18.8 l. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2017 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1560 mm, and the seat height is 830 mm. The kerb weight with ABS is 213 kg, and the fuel tank capacity is slightly larger at 20 l.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

In terms of strengths, the Honda Africa Twin 2018 is known for its reliable engine, comfortable seating position, well-tuned chassis, good looks, good brakes, and optional DCT (Dual Clutch Transmission). It also offers performance modes for different riding styles. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2017 is praised for its lively and economical engine, balanced handling, good wind protection, traction control and ABS as standard, and its resemblance to its bigger sister, the V-Strom 1000. It also has an extensive instrumentation with a gear indicator and a 12-volt socket in the cockpit area. Additionally, it is considered to have a good price.

In terms of weaknesses, the Honda Africa Twin 2018 has been criticized for its not quite optimal wind protection, the lack of cruise control, and the inability to switch off the ABS on the front wheel. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2017 has been noted to have a very restrictive traction control in mode 2.

Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 650 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Suzuki V-Strom 650 2017
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 650 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap92 mmÇap81 mm
StrokStrok75.1 mmStrok62.6 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü71 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.
TorkTork98 NmTork62 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim998 ccmHacim645 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıBağlantı
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,335 mmBoy2,275 mm
GenişlikGenişlik875 mmGenişlik835 mm
YükseklikYükseklik1,475 mmYükseklik1,405 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)232 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)213 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yeni Africa Twin tam da hayranlarinin bekledigi gibi: Kontrolü kolay, sarsintisiz ve harika bir seyahat arkadasi. Ayrica son derece iyi görünmesi de hos bir bonus oldu. Yani Africa Twin'i temelden degistirmeye gerek yok, iyi olan yeni modelde de iyi kalmaya devam ediyor - ve çok sey gelistirildi. Ride by Wire sayesinde artik Africa Twin'de performans modlarinin da keyfini çikarabilirsiniz ve çekis kontrolü yedi kez ayarlanabilir ve kapatilabilir (önceki üç yerine). Opsiyonel DCT hala büyük bir hit ve çok eglenceli, ancak ayni zamanda çok pahali.

Güvenilir motor

rahat oturma pozisyonu

iyi ayarlanmis süspansiyon

iyi görünüm

iyi frenler

opsiyonel DCT

performans modlari

Rüzgar korumasi tam olarak ideal degil

hiz sabitleyici yok

ön tekerlekteki ABS kapatilamiyor

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Küçük V-Strom 650, belirgin ördek gagasi, yigilmis farlari ve kapsamli göstergeleriyle büyük V-Strom 1000'e sadece görsel olarak yakin degildir. Donanim, "ucuz giris" ile kastedilene hiç uymuyor: çekis kontrolü, canli Euro4 motor, uyumlu kullanim ve Düsük Devir Yardimi veya Suzuki Kolay Çalistirma Sistemi gibi ek teknolojik araçlar. Müsterilerin memnuniyeti için fiyat sinirlar içinde tutulmustur.

Canli, ekonomik motor

dengeli yol tutus

iyi rüzgar korumasi

standart olarak çekis kontrolü ve ABS

büyük kiz kardesi tarzinda görünüm

vites göstergeli kapsamli gösterge paneli

kokpit alaninda 12 voltluk soket

iyi fiyat

Mod 2'de çekis kontrolü çok kisitlayici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 650

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and a Suzuki V-Strom 650 2017. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is about 33% higher. Compared to Suzuki V-Strom 650 2017 there are more Honda CRF1000L Africa Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 4. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 89 days compared to 99 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 since model year 2005. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 published on 9/16/2003.

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth