KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs KTM 790 Adventure R 2019

The KTM 1290 Super Adventure R 2017 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 features a V-twin engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. It delivers an impressive 160 HP of power and 140 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 has an in-line twin engine with a smaller bore of 88 mm and stroke of 65.7 mm. It produces 95 HP of power and 88 Nm of torque. Despite the lower power output, the 790 Adventure R offers great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM 1290 Super Adventure R has a front fork diameter of 48 mm and a travel of 220 mm, while the KTM 790 Adventure R has a slightly larger front fork travel of 240 mm. Both models offer adjustment options for preload and rebound, but the 790 Adventure R lacks compression adjustment.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Regarding the chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame. The KTM 1290 Super Adventure R has a tubular frame type, while the KTM 790 Adventure R has a tubular load-bearing engine frame type. The rake and trail measurements also differ, with the 1290 Super Adventure R having a rake of 64 degrees and a trail of 123 mm, while the 790 Adventure R has a slightly smaller rake of 63.7 degrees and a trail of 110.4 mm.

In terms of brakes, both models feature double disk brakes at the front. The KTM 1290 Super Adventure R comes with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM 790 Adventure R also has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, but lacks electronically adjustable suspension.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Adventure R has a larger wheelbase of 1580 mm compared to the 1528 mm of the KTM 790 Adventure R. The seat height of the 1290 Super Adventure R is 890 mm, while the 790 Adventure R has a slightly lower seat height of 880 mm. The dry weight of the 1290 Super Adventure R is 217 kg, while the 790 Adventure R is lighter at 189 kg. The fuel tank capacity of the 1290 Super Adventure R is 23 liters, while the 790 Adventure R has a smaller capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 is fully off-road capable, with a powerful and refined engine. It also offers state-of-the-art electronic features and a large, easy-to-read TFT display. The KTM 790 Adventure R 2019 has high chassis quality, a great running culture engine, and a practical rally electronics package. It is also stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

However, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a higher price and a power-consuming height adjustment for the windshield. The KTM 790 Adventure R 2019 does not come standard with a quickshifter and the indicator switch can be a little fiddly. Additionally, the seat may be slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

In conclusion, while both the KTM 1290 Super Adventure R 2017 and the KTM 790 Adventure R 2019 are capable enduro motorcycles, they have distinct differences in terms of power, suspension, chassis, and features. The 1290 Super Adventure R offers more power and advanced electronic features, while the 790 Adventure R provides a more versatile and practical riding experience. Ultimately, the choice between the two models depends on individual preferences and riding needs.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure R 2017 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 790 Adventure R 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap88 mm
StrokStrok71 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork140 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,301 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş220 mmSürüş240 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş220 mmSürüş240 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim64 dereceEğim63.7 derece
KasterKaster123 mmKaster110.4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)217 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Hakkında en son 1000PS motosiklet makaleleri KTM 1290 Super Adventure R

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

1290 Super Adventure R'nin KTM Adventure serisinin yeni off-road amiral gemisi olmasi gerekiyordu - ve öyle! Tamamen yakit dolduruldugunda 240 kiloyu arazide hareket ettirmenin bu kadar kolay olmasi sasirtici. Arazi modu da büyük ölçüde ikna edici. Öte yandan, 1290 Super Adventure S gibi R versiyonu da 160 hp ve 140 Newton metre torkun yani sira tüm konfor özelliklerini (elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyon hariç) sunuyor: Dört performans modu (Spor, Sokak, Yagmur ve Offroad), viraj ABS'si, çekis kontrolü, hiz sabitleyici, anahtarsiz yaris sistemi ve "My Ride" cep telefonu yönetim sistemi. Bu, KTM 1290 Super Adventure R'nin aslinda dört motosikleti bir araya getirdigi ve böylece gurur verici fiyatini hakli çikardigi anlamina geliyor.

Tam arazi kabiliyeti

iyi arazi modu

kolay kullanim

çok güçlü ve gelismis motor

çekis kontrolü, hizli vites degistirme ve viraj ABS'si gibi son teknoloji elektronik özellikler

büyük, okunmasi kolay TFT ekran

viraj isikli LED farlar

Yüksek fiyat

ön camin güç gerektiren yükseklik ayari

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R, standart modelden bir adim daha ileri gidiyor. Burada, WP elemanlari nihayet tüm potansiyellerini kullanabildiler ve neler yapabileceklerini gösterdiler. Daha yüksek kaliteli süspansiyon, yolda uzun süspansiyon hareketinin dezavantajlarini telafi ediyor, ancak arazide büyük rezervlerle puan kazaniyor. Ek ücret fazlasiyla hakli. Koltuk yüksekligi muhtemelen müsteri kitlesini biraz sinirlayacaktir.

Yüksek sasi kalitesi genis bir kullanim yelpazesi saglar

Motor mükemmel çalisma kültürü, zengin tork ve mükemmel boyutta güç sunar

Okunmasi kolay ekran

Pratik ralli elektronik paketi

Radikal sasiye ragmen kararli, manevra kabiliyeti yüksek ve yolda günlük kullanima uygundur

Hizli vites standart degil

gösterge dügmesi biraz karisik

koltuk uzun turlarda standart modele göre biraz daha rahatsiz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2017 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2017 is about 27% higher. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 86 days for the KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Fiyat KTM 1290 Super Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen