Ducati DesertX 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Genel bakış - Ducati DesertX 2022 vs Yamaha Tenere 700 2020

The Ducati DesertX 2022 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the Ducati DesertX 2022, it boasts a powerful engine with a displacement of 937ccm and an engine power of 110 HP. This gives it a significant advantage in terms of power compared to the Yamaha Tenere 700 2020, which has a displacement of 689ccm and an engine power of 73 HP. The Ducati DesertX also has a higher torque of 92 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Ducati DesertX offers a slightly higher travel of 230mm at the front and 220mm at the rear, compared to the Yamaha Tenere's 210mm front travel and 200mm rear travel. This gives the Ducati an advantage in terms of off-road capability and handling on rough terrains.

When it comes to the chassis, the Ducati DesertX features a tubular frame type, while the Yamaha Tenere has a double cradle frame type. Both frames provide stability and durability, but the tubular frame of the Ducati may offer better rigidity and control.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. This ensures strong and reliable braking power for both models.

In terms of dimensions and weights, the Ducati DesertX has a slightly longer wheelbase of 1608mm compared to the Yamaha Tenere's 1590mm. The seat height of the Ducati is 875mm, while the Yamaha's seat height is slightly higher at 880mm. The Ducati also has a larger fuel tank capacity of 21 liters, providing a longer range compared to the Yamaha's 16-liter tank.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Ducati DesertX 2022 offers a great chassis with fully adjustable suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. It also boasts sophisticated driving modes, a powerful engine, and powerful brakes. The Ducati also has well-thought-out detail solutions and extensive standard equipment, providing added convenience and comfort for riders.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 is praised for its playful handling and great engine performance. It also offers a clean finish, fully adjustable chassis, and a relatively low weight, making it agile and nimble on various terrains. Additionally, the Yamaha Tenere 700 comes with the option to switch off the ABS, which can be beneficial for off-road enthusiasts. Furthermore, it is considered to have a fair price compared to other models in its class.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Ducati DesertX 2022 may have a slightly less smooth running engine in the lower rev range and its suspension response may be slightly behind that of the fork. Additionally, it has a very high, non-adjustable seat height, which may be a disadvantage for shorter riders. Furthermore, the Ducati DesertX lacks space and handholds for a pillion passenger, limiting its usability for two-up riding.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 has fewer electronics for road trips, which may be a drawback for riders who prefer advanced technology features. Additionally, some riders may find the seat of the Yamaha Tenere uncomfortable on long journeys.

In conclusion, both the Ducati DesertX 2022 and the Yamaha Tenere 700 2020 offer impressive features and capabilities for off-road enthusiasts. The Ducati DesertX boasts a more powerful engine and higher suspension travel, while the Yamaha Tenere offers playful handling and a fair price. Riders should consider their specific preferences and requirements to choose the motorcycle that best suits their needs.

Teknik Özellikler Ducati DesertX 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2022
Yamaha Tenere 700 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap94 mmÇap80 mm
StrokStrok67.5 mmStrok65.6 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork92 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş230 mmSürüş210 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap245 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,608 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yedek sürücü için az alan ve tutamak yok

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM veya Husqvarna'nin sportif tek silindirli rakipleriyle karsilastirildiginda, ki öncelikle ön cam, daha büyük depo vb. ile kendinizi seyahat için uygun hale getirmeniz gerekir, ikiz daha yumusak çalisma ve dolayisiyla daha iyi uzun mesafe uygunlugu ve KTM'nin 890 Adventure R'si hariç çogu iki silindirli rakiple karsilastirildiginda daha fazla arazi uygunlugu sunar. Her durumda, Tenere 700 touring enduro segmenti için gerçek bir zenginlik haline geldi, bu yüzden beklemeye degdi.

eglenceli yol tutusu

harika motor

temiz isçilik

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

düsük agirlik

ABS kapatilabilir

uygun fiyat

Yol sürüsü için az elektronik

koltuk uzun yolculuklarda rahatsiz edici olabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2022 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2022 is about 64% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 102 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH