Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

The Yamaha MT-09 2017 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 are two different motorcycles with distinct features and specifications.

Starting with the Yamaha MT-09 2017, it is a naked bike with a powerful engine. It is equipped with an in-line, 3-cylinder engine with a displacement of 847cc. This engine produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque, providing strong acceleration and power delivery. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel consumption. The MT-09 has a liquid cooling system, which helps maintain optimal engine temperature during long rides. The bike features a chain transmission and an electric starter for easy and convenient starting. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, Quickshifter, and Traction Control, enhancing safety and control on the road. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, providing a comfortable and stable ride. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 298mm at the front, ensuring reliable stopping power. The MT-09 has a twin tube frame type, offering stability and durability. The dimensions and weights of the bike include a wheelbase of 1440mm, a seat height of 815mm, and a kerb weight of 193kg. The fuel tank capacity is 14 liters, which may be limiting for long-distance rides.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is an enduro motorcycle designed for off-road adventures. It is equipped with a 2-cylinder, in-line crankpin offset engine with a displacement of 689cc. This engine produces 73 horsepower and 68 Nm of torque, providing sufficient power for off-road riding. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. Similar to the MT-09, the Tenere 700 World Raid has a liquid cooling system to prevent overheating during intense off-road rides. It also features a chain transmission and an electric starter for easy starting. The bike comes with ABS as an advanced rider assistance system, enhancing safety on various terrains. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, providing excellent off-road capabilities. The front suspension offers a travel of 230mm, while the rear suspension offers a travel of 220mm, ensuring a smooth and controlled ride over rough terrain. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 282mm at the front, offering reliable stopping power. The Tenere 700 World Raid has a double cradle, central tube frame type, providing stability and durability during off-road adventures. The dimensions and weights of the bike include a wheelbase of 1595mm, a seat height of 890mm, and a kerb weight of 220kg. The fuel tank capacity is 23 liters, which is beneficial for long-distance off-road rides.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2017 offers Öhlins suspension, which enhances the bike's performance and comfort. The addition of an Akrapovic exhaust system improves the bike's aesthetics and sound. The Magura HC3 radial brake pump provides excellent braking performance. The Carbon2Race covers add a stylish touch to the bike's appearance. The combination of the seat, footrests, and handlebar clamps offers an effective and comfortable riding position.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 has strengths such as a proven drive system, ensuring reliability and durability. The bike's controllability is excellent, allowing riders to navigate challenging off-road terrains with ease. The chassis is superb, providing stability and agility during off-road adventures. The clean finish of the bike adds to its overall appeal. The extensive range of accessories available for the Tenere 700 World Raid allows riders to customize and enhance their riding experience. The bike also offers a good price-performance ratio, making it an attractive option for adventure riders. The serviceability of the bike is also commendable, ensuring easy maintenance and repairs. The well-thought-out detail solutions on the bike contribute to its overall functionality and convenience.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2017 may require a significant financial outlay, especially when adding aftermarket parts and accessories. The installation of certain parts may also require registration, which can be a hassle for some riders. Additionally, the ECU flash, although beneficial for performance, may not be road legal in some regions.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 has a tank capacity of 23 liters, which may not suit everyone's preferences, especially for riders who prefer lighter and more nimble motorcycles. The braking performance at sporty road speeds may not be as impressive as some riders would expect. The addition of cruise control would be beneficial for bridging stages during long off-road rides. The adjustment of the ABS system can be tedious and time-consuming.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2017 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 are two distinct motorcycles with different strengths and weaknesses. The MT-09 offers a powerful naked bike experience with advanced rider assistance systems, while the Tenere 700 World Raid provides a capable and reliable off-road adventure experience. Riders should consider their riding preferences and requirements to choose the bike that best suits their needs.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 2017 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha MT-09 2017
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap78 mmÇap80 mm
StrokStrok59.1 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş230 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş220 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap282 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,370 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik905 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,490 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,595 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)220 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Sonuç olarak, sezon boyunca birkaç duraktan sonra geriye dönüp baktigimda harika bir sonuç elde ettigimi görüyorum. MT-09'umuz hem performans hem de görünüm açisindan mükemmel. Süspansiyon muhtemelen en önemli sorunumuzdu. Daha önce hizli virajlarda arkada açikça (çok fazla) hareket varken, simdi bu sorun gözümü kirpmadan giderildi. STX 46 süspansiyon dikmesi temel konfigürasyonunda oldukça sert, ancak ayni zamanda rahatsiz edici olmadan günlük sürüsle basa çikmayi basariyor. Cömert ayar seçenekleri sayesinde, bireysel tercihler ve uygulamalar için hala yer vardir. NIX 30 kartusunun islevi de etkileyicidir. Tepki davranisi, özellikle yük altinda önemli ölçüde iyilesmistir. Frenleme sirasinda da artik çok daha fazla rezerv mevcut. Daha önce orijinal kurulumla sert bir sekilde sabitlendiginde çatal kilitlenip ABS'yi tetiklerken, simdi frenler daha etkili bir sekilde uygulaniyor. Buna ek olarak, MT-09 artik viraj yariçapinda hedeflenen çizgiyi sanki kendi basina takip ediyor - gerçek bir zevk. Akrapovic komple sistemin görüntüsü ve sesi de saf bir keyif ve birkaç beygir daha üretildigi gerçegi özellikle devir araliginin üst üçte birinde fark ediliyor. Ön tekerlek artik 2. ve 3. viteste daha da istekli bir sekilde galeriye giriyor.

Öhlins süspansiyon asiri bir zenginlik

Akrapovic sayesinde görünüm ve ses simdi tam olarak dogru

Magura HC3 radyal fren pompasi ilahi bir sekilde çalisiyor

Carbon2Race kapaklari harika bir görünüm sunuyor

koltuk, ayakliklar ve gidon kelepçelerinin kombinasyonu çok etkili

Mali harcama

çok fazla çalisma süresi

belirli parçalarin tescil edilmesi gerekir

ECU Flash yollarda yasal degildir

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

World Raid, Ténéré 700 model programina basarili bir ektir. Simdiye kadar, gerçek meraklilar off-road uygunlugunu gelistirmek söz konusu oldugunda kendi kararlarini vermek zorundaydi. World Raid ile Yamaha artik uzun (çöl) turlari için kullanima hazir bir genisleme asamasini bayilerin showroomlarina tasiyor. Pratikte 500 kilometrelik menzilin tamami nadiren gerekli olsa bile, bu model özellikle ince sasi bilesenleri nedeniyle degerlidir. Yolda World Raid daha az sarsintilidir, arazide ise tamamen ayarlanabilir KYB donaniminin sagladigi muazzam rezerv etkileyicidir. Tepki davranisi mutlak en üst seviyededir. Standart Öhlins direksiyon damperi ön tarafa ilave sakinlik getiriyor. Renkli ekran, akilli telefon baglantisi veya yeni kontroller gibi ince model güncellemelerine ek olarak, World Raid tanidik Ténéré nitelikleriyle parlamaya devam ediyor. Testimizden sonra diyoruz ki: Bazen daha azi daha çoktur. Nasil memnun edecegini biliyor!

Kanitlanmis sürüs

mükemmel kontrol edilebilirlik

mükemmel sasi

temiz isçilik

genis aksesuar yelpazesi

cazip fiyat-performans orani

iyi servis kolayligi

iyi düsünülmüs detay çözümleri

23 litrelik depo kapasitesi herkesin hosuna gitmeyebilir

Sportif yol hizlarinda frenleme performansi

Köprüleme etaplari için hiz sabitleyici World Raid'e çok yakisirdi

ABS ayari çok sikici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is about 41% higher. A Yamaha MT-09 2017 experiences a loss of 810 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 590 USD for a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 76. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 102 days for a Yamaha Tenere 700 World Raid. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 2/15/2022.

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700 World Raid

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG