Honda NC750X DCT 2022 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2018
Honda NC750X DCT 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2018
Loading...
Genel bakış - Honda NC750X DCT 2022 vs BMW R 1200 GS Adventure 2018
Honda NC750X DCT 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2018
Teknik Özellikler Honda NC750X DCT 2022 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS Adventure 2018
Honda NC750X DCT 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda NC750X DCT 2022 | BMW R 1200 GS Adventure 2018 |
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Boksör motor |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 77 mm | Çap | 101 mm |
Strok | Strok | 80 mm | Strok | 73 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 59 HP | Motor gücü | 125 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 6,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,750 dev/dak. |
Tork | Tork | 69 Nm | Tork | 125 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 4,750 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,500 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.7 | Sıkıştırma Oranı | 12.5 |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | tek plaka, Kuru |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | kardan |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Subaplar | Subaplar | OHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Hava |
Hacim | Hacim | 745 ccm | Hacim | 1,170 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Süspansiyon çubuğu |
---|
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
---|
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru, Borulu | Kasa türü | Çift Boru, taṣıyıcı eleman motoru |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Dört piston |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 160 mm | Arka lastik genişliği | 170 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,210 mm | Boy | 2,255 mm |
Genişlik | Genişlik | 846 mm | Genişlik | 980 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,535 mm | Aks mesafesi | 1,510 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 800 mm | Koltuk yüksekliği | 910 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 224 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 260 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14.1 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 30 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NC750X DCT vs BMW R 1200 GS Adventure
Fiyat Honda NC750X DCT
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat BMW R 1200 GS Adventure
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Alternatif Karşılaştırmalar
Reklam
1000PS.com topluluğuna katılın
Dünyanın bir numaralı motosiklet içerik sağlayıcısı 1000PS.com ile motosiklet dünyasını keşfedin!Reklam
1000PS.com topluluğuna katılın
Dünyanın bir numaralı motosiklet içerik sağlayıcısı 1000PS.com ile motosiklet dünyasını keşfedin!Reklam
1000PS.com topluluğuna katılın
Dünyanın bir numaralı motosiklet içerik sağlayıcısı 1000PS.com ile motosiklet dünyasını keşfedin!Reklam