Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

The Kawasaki Z H2 SE 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

Starting with the Kawasaki Z H2 SE 2021, it is equipped with a 998cc in-line engine that produces 200 horsepower and 137 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has four cylinders, providing excellent performance. The bike features a liquid cooling system to keep the engine temperature in check. The suspension system consists of a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear. Both the front and rear suspensions offer compression, preload, and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame of the Z H2 SE is made of steel and has a tubular design, providing stability and durability. The braking system is equipped with double discs at the front, measuring 320mm in diameter, and is supported by four-piston Brembo radial monoblock calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Z H2 SE has a wheelbase of 1455mm, a seat height of 830mm, and a curb weight of 240kg. It features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display for enhanced visibility and convenience.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 boasts a 1103cc V4 engine that delivers 208 horsepower and 123 Nm of torque. Similar to the Z H2 SE, the engine is fuel-injected and has four cylinders. It also features a liquid cooling system to maintain optimal performance. The suspension system consists of an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustments for a customizable riding experience. The frame of the Streetfighter V4 S is made of aluminum and has a monocoque design, providing a lightweight yet sturdy structure. The braking system is equipped with double discs at the front, measuring 330mm in diameter, and is supported by four-piston Brembo radial monoblock calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Streetfighter V4 S has a wheelbase of 1488mm, a seat height of 845mm, and a curb weight of 199kg. It features LED headlights and a TFT display for improved visibility and convenience.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Z H2 SE 2021 stands out with its incredibly powerful engine, offering impressive performance on the road. The electronic chassis of the Z H2 SE provides a comfortable riding experience, and the bike's independent look with good wind protection is a plus for a naked bike. Additionally, the Z H2 SE is equipped with a good braking system, ensuring reliable stopping power.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 excels in its electronics package, which is considered top-level. The bike's high-revving and brutally powerful engine deliver exhilarating performance. Despite its sporty nature, the Streetfighter V4 S offers a surprisingly comfortable seating position, even for tall riders. The bike's powerful brakes and sporty, high-quality chassis contribute to its agile handling. Furthermore, the Streetfighter V4 S features great aerodynamics, providing stable wind conditions even at high speeds. Its striking looks are also worth mentioning.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z H2 SE 2021 has a high weight, which may affect its maneuverability. Some riders may find the handlebars a little too narrow, potentially impacting comfort during long rides.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 requires higher revs to unleash its full potential, which may not be suitable for riders who prefer low-end torque. The engine response in city traffic and everyday life may feel somewhat rough. The bike's handling at low speeds can be tippy, requiring extra care. Additionally, the engine noise of the Streetfighter V4 S can vary significantly depending on speed and flap position, which may be a drawback for some riders.

In conclusion, both the Kawasaki Z H2 SE 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 offer impressive performance and advanced features. The Z H2 SE excels in its powerful engine and electronic chassis, while the Streetfighter V4 S stands out with its top-level electronics package and agile handling. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs.

Teknik Özellikler Kawasaki Z H2 SE 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z H2 SE 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap76 mmÇap81 mm
StrokStrok55 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü208 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,750 dev/dak.
TorkTork137 NmTork123 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı14
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
SürüşSürüş134 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMonokok
EğimEğim65.1 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster104 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,488 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)240 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Ne çiplak bir motosiklet! Kawasaki Z H2 SE'de kesinlikle bagimlilik yapan bir sey var: buharli mancinik gibi çalisan süpersarjli bir motor! Tam olarak bir litre hacimden gelen 200 hp gerçekten de rölanti devrinden itibaren bir araya geliyor ve sinirlayiciya kadar zinciri birlikte çekistiriyor gibi görünüyor. Z H2 SE de dengeden yoksun olmakla suçlanamaz, elektronik olarak ayarlanabilen sasi iyi bir is çikariyor ve her seyden önce yeterli konfor sagliyor. Sürüse hazir neredeyse 240 kiloluk Kawa elbette hafif degil ve virajlarda itilmesi gerekiyor, ancak hantal olarak da tanimlanamaz. Biraz daha genis bir gidon yardimci olabilir. Görünüm açikça bir zevk meselesi, ancak çikintili ön kisim nispeten iyi bir rüzgar korumasi sunuyor.

inanilmaz güçlü motor

elektronik sasi konfor sunuyor

çiplak bir motosiklet için iyi rüzgar korumasi ile benzersiz görünüm

iyi fren sistemi

Yüksek agirlik

gidonlar biraz fazla dar

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motosiklet, sportif köklerinin çogunu Panigale'den almistir. Bu, streetfighter hayranlarini memnun edecektir. Elektronik aksam ve motor performansi üstün, sasi radikal bir sekilde hizli ve makine kronometre düellolarinda üstünlük sagliyor. Bununla birlikte, pürüzlü kenarlari vardir. Büyük sürpriz: Bu asil canavarin üzerinde rahatça oturabilir ve uzun turlara çikabilirsiniz!

En üst seviyede elektronik paket

Yüksek devirli ve güçlü motor

Çok çevik yol tutusu

Uzun boylu sürücüler için bile sasirtici derecede rahat oturma pozisyonu

Güçlü frenler

Sportif, yüksek kaliteli süspansiyon

Harika aerodinamik - selede bile dengeli rüzgar kosullari

Ölmek için görünüyor

Eyerde korku için hiz gereklidir - mahzenden buhar çekici yok

Sehir trafiginde ve günlük yasamda, motordan biraz kaba tepki davranisi

Düsük hizlarda tippy yol tutusu

Hiza ve flap konumuna bagli olarak güçlü bir sekilde degisen motor gürültüsü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z H2 SE vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 SE 2021 and a Ducati Streetfighter V4 S 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2020 is about 17% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2020 there are less Kawasaki Z H2 SE 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 70 days for the Kawasaki Z H2 SE. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Kawasaki Z H2 SE and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z H2 SE was published on 11/23/2020 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Fiyat Kawasaki Z H2 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH