Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Kawasaki Ninja H2 2015

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Kawasaki Ninja H2 2015

The Suzuki GSX 1300 R Hayabusa model year 2022 and the Kawasaki Ninja H2 model year 2015 are both powerful supersport motorcycles with impressive technical specifications.

Starting with the engine and drive train, the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa is equipped with an in-line four-cylinder engine with a displacement of 1340cc. It produces 190 horsepower and 150 Nm of torque, with a compression ratio of 12.5. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 features an in-line four-cylinder engine with a displacement of 998cc. It delivers 200 horsepower and 133.5 Nm of torque, with a compression ratio of 8.5. Both bikes have DOHC valves and four cylinders, providing excellent power and performance.

In terms of suspension, the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The front suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. Similarly, the Kawasaki Ninja H2 features a telescopic fork at the front and a single swing arm suspension at the rear. The front suspension also offers adjustment options for compression, preload, and rebound.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

When it comes to the chassis, the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa features an aluminum twin-spar frame, which provides strength and stability while keeping the weight relatively low. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 has a steel tubular frame, offering durability and rigidity. Both bikes have double disk brakes at the front, ensuring strong and reliable stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. It has a wheelbase of 1480mm and a seat height of 800mm. The bike weighs 264kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm. The front and rear tire diameters are also 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1455mm and a slightly higher seat height of 825mm. The bike weighs 238kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa boasts a wonderful engine that is hard to beat in terms of power and performance. It offers a comfortable seating position that is still front-wheel-oriented, making it suitable for both sporty riding and long-distance touring. The bike also comes with cornering ABS, lean angle-dependent traction control, and a full electronics package, providing advanced safety features. Additionally, it has cruise control as standard, stable brakes, and a mature chassis.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 has outstanding build quality and features a fascinating engine with a mechanical turbocharger. It offers unparalleled pull, acceleration, and speed, taking performance to a whole new level. The bike has a narrow seat that ensures safe standing, even for smaller riders, and provides great stability. Despite its high performance, the Ninja H2 inspires confidence and comes with strong brakes and high-quality details.

However, both bikes have their weaknesses. The Suzuki GSX 1300 R Hayabusa is not a budget-friendly option and may not appeal to everyone in terms of its aesthetics. It also has a relatively high weight, which can affect maneuverability. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2's response behavior in the transition from pushing mode to acceleration phase may not be as smooth as "normal" motorcycles. It may also experience understeer in fast bends, and taller riders above 185 cm may find it challenging to integrate their feet into the overall aerodynamic concept.

In conclusion, both the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 and the Kawasaki Ninja H2 2015 are powerful and impressive supersport motorcycles. While the Hayabusa offers a comfortable and versatile riding experience with advanced safety features, the Ninja H2 stands out with its exceptional performance and high-quality build. Riders should consider their preferences, budget, and riding style when choosing between these two models.

Teknik Özellikler Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja H2 2015

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Kawasaki Ninja H2 2015
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja H2 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap76 mm
StrokStrok65 mmStrok55 mm
Motor gücüMotor gücü190 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork150 NmTork133.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı8.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim1,340 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,180 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik735 mmGenişlik770 mm
YükseklikYükseklik1,165 mmYükseklik1,125 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,480 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)264 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Hayabusa mutlak bir efsanedir, 300 km/s'yi asan ilk üretim motosikleti olmasi önemsiz bir mesele olarak görülemez. Ancak Suzuki, yeni Busa ile zamanin isaretlerini fark etti ve mevcut model, standart olarak hiz sabitleyici de dahil olmak üzere kapsamli elektronik donanimiyla mükemmel bir hiper tourer. Ergonomi hala spor odakli, ancak makineye iyi entegre edilmis bir sekilde oturuyorsunuz ve bu nedenle iyi bir rüzgar korumasinin da tadini çikariyorsunuz. Frenler dengeli, yol tutusu iyi ve sasi harika bir sekilde dengeli ve olgun. Pastanin üzerindeki krema ise elbette sadece 190 hp gücüyle bile etkileyici olan 1340 metreküplük devasa sirali dört silindirli motor. Ancak daha da iyisi, rölanti devrinden itibaren kullanilabilir oldugu hissedilen 150 Newton metrelik maksimum tork. Bu motoru egemenlik açisindan yenmek zor!

Egemenlikte asilmasi zor olan muhtesem motor

ön tekerlek odakli, ancak yine de rahat oturma pozisyonu

viraj ABS'si

egim açisina bagli çekis kontrolü

tam elektronik paketi

standart olarak hiz sabitleyici

dengeli frenler

olgun sasi

kelepir degil

görünüsünü begenmek zorundasiniz

yüksek agirlik

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ninja H2 motosiklet tarihinde bir kilometre tasini temsil etmektedir. Sadece elektronik yeniliklerle dolu olmakla kalmiyor, ayni zamanda motor yapisi ve mekanigi açisindan da tamamen yeni teknolojiler sunuyor. Bir Japon teknoloji sirketinin bu yüksek teknolojili arastirma nesnesi aslinda satin alinabilir ve sürülebilir. Temel olarak, normal bir motosiklet gibi sürüyor, ancak önemli ölçüde daha fazla güce sahip. Baslangiçta, motorun tepki davranisi bir meydan okumadir, ancak hiz düskünleri bu büyüleyici motosikleti sürmenin ve keyfini çikarmanin bir yolunu bulacaktir.

Olaganüstü yapi kalitesi

mekanik turbosarjli büyüleyici motor

tamamen yeni bir seviyede güç, hizlanma ve hiz

dar koltuk, daha küçük sürücüler için bile güvenli bir durus saglar

mükemmel denge

motosiklet yüksek performansa ragmen çok fazla güven verir

güçlü frenler

yüksek kaliteli detaylar

Itme modundan hizlanma asamasina geçis sirasindaki tepki davranisi "normal" motosikletler seviyesinde degildir

hizli virajlarda önden kayma

185 cm yükseklikten ayaklari genel aerodinamik konsepte entegre etmek zor olabilir - deneyin!

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Kawasaki Ninja H2

There are a few key differences between a Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 and a Kawasaki Ninja H2 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 2015 is about 49% higher. A Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 experiences a loss of 470 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 6,020 USD for a Kawasaki Ninja H2 2015. Compared to Kawasaki Ninja H2 2015 there are more Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 4. It takes less time to sell a Suzuki GSX 1300 R Hayabusa with 136 days compared to 153 days for a Kawasaki Ninja H2. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 24 reviews for the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa and 27 reviews for the Kawasaki Ninja H2 since model year 2015. The first review for the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa was published on 7/10/2007 and now has more than 10,000 views. This compares to more than 5,600 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 published on 8/31/2014.

Fiyat Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja H2

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen