BMW K 1600 GT 2019 vs. Triumph Tiger Explorer XC 2015

BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1600 GT 2019

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Loading...

Genel bakış - BMW K 1600 GT 2019 vs Triumph Tiger Explorer XC 2015

BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1600 GT 2019

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Teknik Özellikler BMW K 1600 GT 2019 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger Explorer XC 2015

BMW K 1600 GT 2019
Triumph Tiger Explorer XC 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap72 mmÇap85 mm
StrokStrok67.5 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü137 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork175 NmTork121 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,400 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler6Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,649 ccmHacim1,215 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüekstrüde profilKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,324 mmBoy2,248 mm
GenişlikGenişlik1,000 mmGenişlik885 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)319 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)267 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi26.5 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1600 GT 2019

Muazzam torka ve bol miktarda güce sahip son derece kültürlü düz alti motor - ancak güç kullanma istegi olmadan, sadece en yüksek egemenlige sahip bir motor. Manevra kabiliyeti yüksek ve 339 kg (dolu depo) canli agirliga ragmen çevik. Dinamik ESA, DTC, ABS Pro ve vites degistirme asistani ile sportif ve güvenli sürüs.

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW K 1600 GT vs Triumph Tiger Explorer XC

Fiyat BMW K 1600 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger Explorer XC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH