Honda CBR650R 2019 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Loading...

Genel bakış - Honda CBR650R 2019 vs Kawasaki Ninja 650 2017

The Honda CBR650R 2019 and the Kawasaki Ninja 650 2017 are both popular supersport motorcycles in their respective model years. While they share some similarities in terms of engine type, displacement, and advanced rider assistance systems such as ABS, there are notable differences in their technical specifications and overall performance.

Starting with the engine and drive train, the Honda CBR650R 2019 features a four-cylinder, in-line engine with a bore of 67 mm and a stroke of 46 mm. It delivers a powerful engine power of 95 HP and a torque of 64 Nm, with a compression ratio of 11.4. On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2017 is equipped with a two-cylinder, in-line engine with a larger bore of 83 mm and stroke of 60 mm. It has a slightly lower engine power of 68.2 HP but a slightly higher torque of 65.7 Nm, with a compression ratio of 10.8.

In terms of suspension, the Honda CBR650R 2019 features an upside-down telescopic fork with a diameter of 41 mm at the front, while the Kawasaki Ninja 650 2017 has a telescopic fork with the same diameter. Both motorcycles have a swing arm suspension at the rear, with a monoshock and preload adjustment.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

When it comes to the chassis, the Honda CBR650R 2019 has a steel frame with a twin tube design, while the Kawasaki Ninja 650 2017 has a steel frame with a tubular design. The rake and trail measurements also differ slightly, with the Honda CBR650R 2019 having a rake of 64.5 degrees and a trail of 101 mm, and the Kawasaki Ninja 650 2017 having a rake of 65.5 degrees and a trail of 100 mm.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, but the Honda CBR650R 2019 has larger diameter disks of 320 mm compared to the 300 mm disks on the Kawasaki Ninja 650 2017. The Honda CBR650R 2019 also features wave technology for its front brakes, while the Kawasaki Ninja 650 2017 has petal technology.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front tire width of 120 mm and front tire diameter of 17 inches. However, the Honda CBR650R 2019 has a wider rear tire width of 180 mm compared to the 160 mm on the Kawasaki Ninja 650 2017. Both motorcycles have the same rear tire diameter of 17 inches. The Honda CBR650R 2019 also has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the 1410 mm on the Kawasaki Ninja 650 2017. The seat height is higher on the Honda CBR650R 2019 at 810 mm compared to the 790 mm on the Kawasaki Ninja 650 2017. The Honda CBR650R 2019 is also slightly heavier with a kerb weight of 208 kg compared to the 193 kg of the Kawasaki Ninja 650 2017. Both motorcycles have similar fuel tank capacities, with the Honda CBR650R 2019 having 15.4 liters and the Kawasaki Ninja 650 2017 having 15 liters.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

In terms of strengths, the Honda CBR650R 2019 is praised for its very elastic four-cylinder engine, sufficient comfort for longer tours, good wind protection, great looks, and being easy to operate. It is also A2 suitable, making it accessible for riders with restricted licenses. On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2017 is known for its transparent chassis for sport, playful and good-natured handling, excellent brakes, sharp looks reminiscent of the ZX-10R, and a resilient engine.

However, the Honda CBR650R 2019 does have some weaknesses. It is reported to have a drone below 4,500 rpm, and some riders feel that the suspension could be a touch sportier. The rear brake is also mentioned as a potential weakness. For the Kawasaki Ninja 650 2017, there are reports of little sound from the stock exhaust and slight vibrations from the engine.

In conclusion, both the Honda CBR650R 2019 and the Kawasaki Ninja 650 2017 have their own strengths and weaknesses. The Honda CBR650R 2019 offers a more powerful engine, better suspension, and larger front brakes, while the Kawasaki Ninja 650 2017 boasts a more resilient engine and a slightly lighter weight. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CBR650R 2019 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 650 2017

Honda CBR650R 2019
Kawasaki Ninja 650 2017
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda CBR650R 2019
Honda CBR650R 2019
Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Ninja 650 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap83 mm
StrokStrok46 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü68.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork64 NmTork65.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.4 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim64.5 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster101 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,110 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik755 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1,145 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)208 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.4 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Yeni CBR650R, klasik dört silindirli spor tourer'lardan tanidigimiz ruhu alip günümüze tasiyor. Iyi motor ayari sayesinde, özellikle devir araliginda muhtesem bir sesle ödüllendirildiginiz için, iki silindirli arkadaslariniz tarafindan geride birakilma konusunda endiselenmenize gerek yok. Ne yazik ki, 4.500 rpm'nin altindaki kükreme kanitladigi gibi, çok fazla ses de olabilir. Sasi ve sürüs pozisyonu açisindan bir uzlasma bulunmustur, bu da CBR650R'nin günlük sürüsün yani sira yerel yollarda uzun turlar ve av gezileriyle de basa çikabilecegi anlamina gelir.

çok elastik dört silindirli

uzun turlar için yeterli konfor

iyi rüzgar korumasi

harika görünüm

kullanimi kolay

A2 uyumlu

4.500 rpm'nin altinda kükreme

Süspansiyon biraz daha sportif olabilirdi

Arka fren

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Ninja 650, selefinin (Er-6f) üzerine saglam bir sekilde damgasini vuruyor. Motor Euro 4 engelini iyi bir sekilde asti ve çok kullanisli 68 hp güç sunuyor, sasi bu sinif için harika ve ER-6f'ye kiyasla 18(!) kilo agirlik azalmasi saygiyla bas sallamayi hakli çikariyor.

Spor için seffaf sasi

eglenceli ve iyi huylu yol tutusu, mükemmel frenler, ZX-10R gibi keskin görünüm

esnek motor

Stok pottan çok az ses geliyor

motor hafif titresimler gösteriyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR650R vs Kawasaki Ninja 650

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2019 and a Kawasaki Ninja 650 2017. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 45 days compared to 96 days for a Kawasaki Ninja 650. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 since model year 2017. The first review for the Honda CBR650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Kawasaki Ninja 650 published on 10/4/2016.

Fiyat Honda CBR650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth