BMW K 1300 GT 2011 vs. Kawasaki Versys 1000 2022

BMW K 1300 GT 2011

Kawasaki Versys 1000 2022
Loading...
Teknik Özellikler BMW K 1300 GT 2011 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 1000 2022
BMW K 1300 GT 2011
Kawasaki Versys 1000 2022
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 80 mm | Çap | 77 mm |
| Strok | Strok | 64.3 mm | Strok | 56 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 160 HP | Motor gücü | 120 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. |
| Tork | Tork | 135 Nm | Tork | 102 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 8,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,500 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13 | Sıkıştırma Oranı | 10.3 |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | kardan | Şanzıman | Zincir |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 4 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Hacim | Hacim | 1,293 ccm | Hacim | 1,043 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Süspansiyon çubuğu | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Alüminyum |
|---|
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yarı yüzer kaliper |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Tek piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Sabit kaliper |
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Boy | Boy | 2,318 mm | Boy | 2,240 mm |
| Genişlik | Genişlik | 965 mm | Genişlik | 950 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,438 mm | Yükseklik | 1,530 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,572 mm | Aks mesafesi | 1,520 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 820 mm | Koltuk yüksekliği | 840 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 24 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 21 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW K 1300 GT vs Kawasaki Versys 1000
Fiyat BMW K 1300 GT
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Kawasaki Versys 1000
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları


















