Honda CBR600RR 2016 vs. Ducati Monster 2022

Honda CBR600RR 2016

Honda CBR600RR 2016

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

Loading...

Genel bakış - Honda CBR600RR 2016 vs Ducati Monster 2022

Honda CBR600RR 2016

Honda CBR600RR 2016

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

Teknik Özellikler Honda CBR600RR 2016 ile karşılaştırıldığında Ducati Monster 2022

Honda CBR600RR 2016
Ducati Monster 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap67 mmÇap94 mm
StrokStrok42.5 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork66 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı13.3
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim599 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,373 mmAks mesafesi1,474 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği823 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)196 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)188 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.1 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR600RR 2016

Honda CBR600RR 2016

Yeni Honda CBR600RR, öncelikle alisilmadik ön ucu nedeniyle fikir ayriliklarina yol açiyor - ve bu iyi bir sey, çünkü selefinden tamamen yeni ve farkli olarak algilaniyor. Makinenin geri kalani durumun böyle olmadigini kanitliyor: yüksek monte edilmis arka susturucu, sasi ve motor büyük ölçüde degismemis.

Süper tasarim

sportif görünüm

güçlü motor

hos ergonomi

optimum fren sistemi.

Donanimlar en azindan görünüm açisindan daha iyi yapilabilirdi.

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

Görünüsü ve kafesli sasinin eksikligi hakkinda her zaman tartisabilirsiniz, ancak mevcut Monster çirkin degil. Temel olarak, hos ergonomisi ve deneyimsizleri bile sasirtmayacak fren sistemi ile harika bir günlük naked motosiklet olacaktir. Daha yumusak sasi de kabul edilebilir bir uzlasma olarak görülebilir, ancak bir Ducati için en azindan ön çatalin biraz daha siki ayarlanmamis olmasi oldukça sasirticidir. Ne yazik ki, karizmatik motor düsük devirlerde agir bir sekilde çarpiyor ve bu nedenle muhtesem V2 karakterini yalnizca köy yolunda ortaya koyuyor. Ancak sonuçta bu, Monster'in genel imajini çok iyi yansitiyor: süspansiyon ve frenler açisindan günlük sürüs için de iyi olan tipik bir Ducati.

Karizmaya sahip tipik Ducati güç ünitesi

konforlu sürüs pozisyonu

iyi, kullanimi kolay fren sistemi

çevik kullanim

yüksek kaliteli bilesenler

kapsamli elektronik paketi

viraj ABS'si

yatis açisina bagli çekis kontrolü

Motor düsük devirlerde güçlü bir sekilde sarsiliyor

ön çatal çok yumusak ayarlanmis

eksik kafes çerçeve nedeniyle artik açikça bir Monster degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR600RR vs Ducati Monster

Fiyat Honda CBR600RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH