Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Yamaha XSR700 2022

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs Yamaha XSR700 2022

The Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 and the Yamaha XSR700 2022 are both naked bikes that offer unique features and performance.

Starting with the technical specifications, both bikes have a 2-cylinder engine, but the Ducati Scrambler has a slightly higher engine power of 75 HP compared to the Yamaha XSR700's 73.4 HP. The torque is also slightly higher in the Ducati Scrambler at 68 Nm compared to the Yamaha XSR700's 67 Nm.

In terms of cooling, the Ducati Scrambler uses an air-cooled system, while the Yamaha XSR700 uses a liquid-cooled system. This can affect the overall performance and heat management of the bike.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Both bikes have a monoshock rear suspension and a steel frame, providing stability and control. However, the Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 has an upside-down telescopic fork front suspension, which can provide better handling and response compared to the telescopic fork front suspension of the Yamaha XSR700 2022.

In terms of brakes, both bikes have four-piston front brakes, ensuring efficient stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR700 2022 has a slightly wider front tire at 120 mm compared to the Ducati Scrambler Urban Enduro 2016's 110 mm. Both bikes have the same rear tire width of 180 mm. The Yamaha XSR700 also has a slightly smaller wheelbase at 1405 mm compared to the Ducati Scrambler's 1445 mm. The seat height is higher in the Yamaha XSR700 at 835 mm compared to the Ducati Scrambler's 790 mm. The kerb weight is slightly higher in the Yamaha XSR700 at 188 kg compared to the Ducati Scrambler's 186 kg. The fuel tank capacity is also slightly higher in the Yamaha XSR700 at 14 liters compared to the Ducati Scrambler's 13.5 liters.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 is known for its characteristic engine, high enduro handlebar, limited off-road capability, and distinctive look. On the other hand, the Yamaha XSR700 2022 is praised for its successful design, proven CP2 engine, comfortable seating position, and its versatility as an all-rounder suitable for every situation on the road.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 has a soft chassis, a stiff gearbox, and a load change reaction that can be too strong. The Yamaha XSR700 2022 has a display that can be difficult to read, a relatively soft chassis, and rather limited lean angle clearance.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 and the Yamaha XSR700 2022 offer unique features and performance. The Ducati Scrambler has a more off-road focused design and characteristics, while the Yamaha XSR700 is a versatile all-rounder suitable for various road conditions. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR700 2022

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Yamaha XSR700 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap88 mmÇap80 mm
StrokStrok66 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü73.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork68 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11.5
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim803 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik845 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,130 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)186 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)188 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro, retro motosikletler arasinda macera imajini en güçlü sekilde tasiyan motosiklettir. Indiana Jones sinema ekranlarimizda yeniden boy gösterirse, onu bir Urban Enduro üzerinde dünyayi kurtarirken görebilirim. Karakteristik V2 motoru ve kompakt görünümü çok fazla duygu uyandiriyor, hiçbir sey en yakin toprak piste gitmenin önünde duramaz. Yüksek enduro gidonu da çok fazla güvenlik vaat ediyor, ancak araba sütunlarinin arasina sigacak kadar dar. Bununla birlikte, küçük Italyan mükemmel degil. Sasi yüksek hizlarda çok yumusak, motorun yük degisimi tepkisi çok kaba ve vites kutusu yüksek devirlerde biraz segirme egiliminde. Bununla birlikte, eger aldirmazsaniz, Scrambler Urban Enduro, arazide de iyi bir figür olusturan retro bir motosiklettir.

Karakteristik motor

yüksek enduro gidonlar

sinirli arazi kabiliyeti

ayirt edici görünüm

Yumusak sasi

hantal sanziman

yük degisimi tepkisi çok güçlü

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Her seyi yapabilir ama hiçbir seyi iyi yapamaz mi? Net bir HAYIR! Yeterince güçlü bir motora sahip canli ve çevik retro motosiklet, ayni zamanda harika görünen ve sizi virajlari isitmaya tesvik eden iyi bir çok yönlü motosiklet olabilir. Genel olarak, bir kadin olarak bile motosikleti fevkalade manevra kabiliyetine sahip, sportif ve çevik buluyorum. Motor beklenenden daha iyi çalisiyor ve sürüs pozisyonu fazlasiyla rahat. Bununla birlikte, yatis açisi açikligi açisindan, iyilestirme için yer olabilirdi. Bence birçok insan bu motosikleti tercih etmeye devam edecek çünkü yanlis yapabileceginiz pek bir sey yok.

basarili tasarim

kendini kanitlamis CP2 motor

rahat oturma pozisyonu

yoldaki her duruma uygun çok yönlü bir araç

Okunmasi zor ekran

Nispeten yumusak sasi

Oldukça az egim açisi boslugu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Urban Enduro vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 and a Yamaha XSR700 2022. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Urban Enduro with 104 days compared to 146 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Scrambler Urban Enduro and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Ducati Scrambler Urban Enduro was published on 7/31/2015 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Fiyat Ducati Scrambler Urban Enduro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XSR700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH