Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Loading...

Genel bakış - Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Teknik Özellikler Royal Enfield Continental GT 650 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap78 mmÇap97.6 mm
StrokStrok67.8 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü90 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,150 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.
TorkTork52 NmTork110 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,150 dev/dak.Torkta dev/dak4,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.5 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikli, Kıç atmaMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHVSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim648 ccmHacim1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş120 mmSürüş200 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,119 mmBoy2,285 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,067 mmYükseklik1,200 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,398 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA
AralıkAralık296 kmAralık347 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları99 g/kmKombine CO2 emisyonları105 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.21 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.6 l/100km

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Scrambler 1200 XC

Fiyat Royal Enfield Continental GT 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Scrambler 1200 XC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH