BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW K 1600 GT 2022

The BMW R 1250 GS 2021 and the BMW K 1600 GT 2022 are both impressive motorcycles, each with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R 1250 GS 2021, this enduro motorcycle offers great ride comfort and ergonomics, making it suitable for long rides. The powerful Boxer engine delivers 136 HP and 143 Nm of torque, providing ample power for any adventure. The bike features advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control, ensuring a safe and controlled ride. The suspension consists of a telelever front suspension with 190 mm of travel and a single swing arm rear suspension with 200 mm of travel, allowing the bike to handle various terrains with ease. The steel frame provides stability and durability, while the double disk front brakes with a diameter of 305 mm ensure reliable stopping power. The BMW R 1250 GS 2021 also comes equipped with cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen for enhanced visibility and comfort. With a seat height ranging from 850 mm to 870 mm, it can accommodate riders of different heights. The bike has a fuel tank capacity of 20 liters, offering a range of 421 km. It has a combined fuel consumption of 4.75 l/100km.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

On the other hand, the BMW K 1600 GT 2022 is a touring motorcycle that offers a smooth and powerful riding experience. The in-line engine produces 160.5 HP and 180 Nm of torque, providing excellent performance on the road. The bike features advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, combined brake system, ride by wire, cruise control, and traction control, ensuring a safe and comfortable ride. The suspension consists of a duolever front suspension with 115 mm of travel and a paralever rear suspension with 135 mm of travel, offering a balance between stability and handling. The aluminum frame provides a lightweight yet sturdy construction. The double disk front brakes with a diameter of 320 mm offer strong and reliable stopping power. The BMW K 1600 GT 2022 is equipped with connectivity features, a case system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a sound system, a TFT display, and an electronically adjustable windscreen, enhancing convenience and comfort. The bike also integrates smartphone features through the BMW Connected App, allowing for map navigation and seamless connectivity. With a seat height ranging from 810 mm to 830 mm, it provides a comfortable riding position for various riders. The bike has a fuel tank capacity of 26.5 liters, offering a range of 449 km. It has a combined fuel consumption of 5.9 l/100km.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2021 excels in ride comfort and ergonomics, making it a comfortable choice for long rides. The powerful engine provides ample power for any adventure, and the bike offers great connectivity features and an easy-to-read display. The BMW R 1250 GS 2021 also has practical riding aids and a versatile chassis that can handle various routes. Overall, it is an easy-to-ride motorcycle.

On the other hand, the BMW K 1600 GT 2022 has its own strengths. It is considered a sports tourer with surprisingly good performance. The engine is smooth and responsive, and the motorcycle is accessible and easy to use despite its imposing appearance. The headlight technology is excellent, and the display is always easy to read. The integration of smartphone features and map navigation through the BMW Connected App is comprehensive. The BMW K 1600 GT 2022 also offers a good balance between stability and handling, with a neutral ride. The brakes are reliable, and the chassis is stable.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The BMW R 1250 GS 2021 has a rough overall appearance and the gearshifts at low revs can be somewhat clumsy. On the other hand, the BMW K 1600 GT 2022 has some minor issues, such as occasional connectivity problems with the mobile phone and non-backlit buttons and switches in the cockpit. The wind protection is not perfectly solved, leading to a draughty feeling in the saddle, and the lack of adaptive cruise control may be disappointing for a touring motorcycle in this league. Additionally, the mobile phone compartment can snag larger phones.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2021 and the BMW K 1600 GT 2022 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The BMW R 1250 GS 2021 excels in ride comfort, ergonomics, and practicality, while the BMW K 1600 GT 2022 offers a smooth and powerful riding experience with advanced connectivity features. Both motorcycles have their weaknesses, but overall, they provide exceptional performance and versatility for riders.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS 2021 ile karşılaştırıldığında BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS 2021
BMW K 1600 GT 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
BMW K 1600 GT 2022
BMW K 1600 GT 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap102.5 mmÇap72 mm
StrokStrok76 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü160.5 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.
TorkTork143 NmTork180 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,254 ccmHacim1,649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonDuolever
SürüşSürüş190 mmSürüş115 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş135 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüekstrüde profil
EğimEğim62.9 dereceEğim62.2 derece
KasterKaster109 mmKaster106.4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,324 mm
GenişlikGenişlik952.5 mmGenişlik1,000 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,618 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)343 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi26.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık421 kmAralık449 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları137 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.75 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.9 l/100km

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön camDonanımBağlanabilirlik, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Ses Sistemi, TFT ekran, elektronik ayarlı ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS, Kasim 2021'deki test sirasinda da çok yönlülügü ile bizi etkiledi. Motosikleti çok çesitli arazilerde sürdük ve bir kez daha çok memnun kaldik. Motosiklet, kolay kullanimi ve pratikligi ile her durumda etkiliyor. Öte yandan, harika bir sekilde mantiksiz bir sekilde de sürülebilir.

Mükemmel sürüs konforu ve harika ergonomi

güçlü motor

harika baglanti uygulamasi

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

çok yönlü sasi her rotada kullanilabilir

sürüsü kolay

Genel görünüm kaba

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW'nin 6 silindirli modelleri 2022 yilinda da büyük bir siklik ve bol donanimla yollarda süzülmeye devam edecek. Yeni far teknolojisi bu kez göze çarpiyor. Motorun ayarlanmasi ve yeni ESA süspansiyonu da bu kez iyi yapilmis. Sasirtici bir sekilde, rüzgar korumasi mükemmel degil ve mükemmeliyetçiler adaptif hiz sabitleyiciyi özleyecekler. Üstün 6 silindirli motor, mevcut model yilinda hayatinin formunda. Her durumda motorun keyfini çikariyorsunuz. K 1600 GT, konfor ve çeviklik arasinda pratik bir denge sunan görkemli boyutlara sahip bir spor tourer.

GT hala bir spor tourer olarak geçebilir - sasirtici derecede iyi performans

yumusak motor

harika motor tepkisi

motosiklet heybetli görünümüne ragmen genel olarak erisilebilir ve kullanimi kolay

iyi far teknolojisi

harika ekran - her zaman okunmasi kolay

akilli telefonun araca kapsamli entegrasyonu

BMW Connected uygulamasi araciligiyla harita navigasyonu

denge ve kullanim arasinda iyi denge

nötr kullanim

iyi frenler ve dengeli sasi

Cep telefonundan araca baglanti çogu durumda iyi çalisiyor - ancak takildiginda can sikici oluyor

kokpitteki dügmeler ve anahtarlar arkadan aydinlatmali degil

rüzgar korumasi mükemmel bir sekilde çözülmemis - selede her zaman cereyan hissi

uyarlanabilir hiz sabitleyici yok - bu ligdeki bir tur motosikletinden beklenir

cep telefonu saklama bölmesi test sirasinda zaman zaman sikisiyor - çok büyük cep telefonlarini doldururken dikkatli olun.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS vs BMW K 1600 GT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a BMW K 1600 GT 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 GT 2022 is about 46% higher. Compared to BMW K 1600 GT 2022 there are more BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 89 days for a BMW K 1600 GT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 20 reviews for the BMW K 1600 GT since model year 2011. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on BMW K 1600 GT published on 7/5/2010.

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1600 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG