Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs. BMW R 1250 R 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2020

Loading...

Genel bakış - Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs BMW R 1250 R 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2020

Teknik Özellikler Honda CBR1000RR Fireblade 2019 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 R 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2019
BMW R 1250 R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap76 mmÇap102.5 mm
StrokStrok55 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü192 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork114 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
HacimHacim999 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş137 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim66.7 dereceEğim62.3 derece
KasterKaster96 mmKaster126.6 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap276 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,065 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik720 mmGenişlik880 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,515 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği832 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)196 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)239 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda'dan degerli bir yeniden lansman. Standart versiyonda "SP" versiyonundaki Öhlins Gold ile oldugu kadar parlak olmasa da, Fireblade 2017'de çok daha iyi bir motosiklet. Elektronik paketi iyi, yol tutusu harika ve sürüs pozisyonu çok iyi. Motosiklet tek parça gibi görünüyor ve Honda hayranlarini mutlu edecek.

Iyi frenler

düsük agirlik ve çevik kullanim

motor devir araliginda bol miktarda güce sahip

yüksek yapi kalitesi

Vites degistirme asistani yok

yavas ve daha az hassas gaz tutusu

süspansiyon yaris pistinde "güzel" ancak harika yol tutusunu tam olarak sergileyecek kadar iyi degil

uzun düzlüklerde en yüksek performansta dezavantajlar

BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2020

Zaten güçlü bir naked motosiklette daha da fazla güç ve tork elde etmekten daha iyi ne olabilir! Önceki R 1200 R, 125 hp ve Newton metre torku ile zaten çok sportif bir sürüse sahipti ve 136 hp ve 143 Newton metre ile deplasmani artirilmis R 1250 R, boxer gücünü mevcut zirvesine tasiyor. R 1250 R'nin özelligi, selefinde oldugu gibi, kapsamli aksesuar yelpazesi sayesinde turlarda da etkileyici olabilmesidir. ShiftCam valf kontrolüne sahip yeni motor sadece daha güçlü degil, ayni zamanda daha rafine. Sasi ve frenler de etkileyicidir ve sürüs pozisyonu sportif turdan genis bir sürüs yelpazesine izin verecek sekilde hos bir sekilde diktir.

Güçlü boxer motor

iyi ses

konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

sürüs modlari

sportif görünüm

Uzun ek ücret listesi

görsel olarak yeni bir sey yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR1000RR Fireblade vs BMW R 1250 R

Fiyat Honda CBR1000RR Fireblade

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH