Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

The Suzuki GSX-S1000 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 are both naked bikes with similar engine types, inline, and fuel systems, injection. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 has a clear advantage with 180 HP compared to the Suzuki GSX-S1000 2021's 152 HP. The Speed Triple also has a higher torque of 125 Nm compared to the GSX-S1000's 106 Nm. This translates to a more powerful and responsive ride on the Triumph.

Both bikes have liquid cooling systems and similar suspension setups with upside-down telescopic forks at the front. However, the Speed Triple offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments on both the front and rear suspensions. The GSX-S1000 only offers adjustment options for compression, preload, and rebound on the front suspension, and only preload and rebound on the rear suspension.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames with twin tube designs. The braking systems are also similar, with double disk brakes at the front with four pistons and radial, monoblock technology. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 has slightly larger front brake disks with a diameter of 320 mm compared to the GSX-S1000's 310 mm.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Speed Triple also offers cornering ABS and ride by wire technology, which provides a more advanced and precise riding experience.

In terms of dimensions and weights, the GSX-S1000 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Speed Triple's 1445 mm. The seat height is also slightly lower on the GSX-S1000 at 810 mm compared to the Speed Triple's 830 mm. The GSX-S1000 is slightly heavier with a kerb weight of 214 kg compared to the Speed Triple's 198 kg. However, the GSX-S1000 has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Speed Triple's 15.5 liters.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

In terms of strengths, the GSX-S1000 2021 is praised for its powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive look. On the other hand, the Speed Triple 1200 RS 2023 is praised for its incredibly universal nature, being easy to drive in city traffic but also super fast when needed. It has a rev-happy and powerful engine, can be driven quietly when needed, and offers a light and compact ride. The Speed Triple also has stable handling even in fast corners, strong brakes, precise handling, beautiful details, and timeless elegance.

However, there are also some weaknesses noted for each bike. The GSX-S1000 is criticized for having a difficult-to-read display, while the Speed Triple has been noted to have load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, a narrow knee angle for tall people, and vibrations on the handlebars. Additionally, some riders find the traction control on the Speed Triple to be too defensive even in track mode.

In conclusion, while both the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 are powerful naked bikes with similar features, the Speed Triple offers a more powerful engine, more advanced rider assistance systems, and additional adjustability in the suspension. However, the GSX-S1000 has a larger fuel tank capacity and a more comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap90 mm
StrokStrok59 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü152 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork106 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim23.9 derece
KasterKaster100 mmKaster104.7 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik792 mm
YükseklikYükseklik1,080 mmYükseklik1,089 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)198 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi15.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki'nin GSX-S1000'i evrimlestirmesi tam bir basaridir. Temel tasarim açisindan eski bir tanidik olmasina ragmen, 2021 Euro5 güncellemesi ve çok sayida revizyon ile Japonlar, güçlü çiplak segmentte harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturdu. Motor, gaz tepkisi ve hizli vites degistirici kusursuz bir sekilde çalisirken, süspansiyon ve fren bilesenleri sportif konfor için ayarlanmistir. Saklanmak zorunda kalmayacaginiz bir motosiklet - biri ekrani incelemek istemedigi sürece...

güçlü motor

yumusak hizli vites

sportif kullanim

rahat oturma pozisyonu

agresif görünüm

Okunmasi zor ekran

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph, yeni Speed Triple 1200 RS ile inanilmaz derecede iyi bir all-rounder üretti. Motor düsük devirlerde çok rahat hareket ettirilebiliyor. Araç gerektiginde çok erisilebilir ve güven veriyor. Bununla birlikte, kompakt görünümlü motosiklete mahmuz verirseniz, acimasiz hizlanma ve sert frenleme gücü elde edersiniz. Sasi genel olarak oldukça saglam - bu da erisilebilirliginden bir miktar kaybettigi anlamina geliyor.

Inanilmaz derecede evrensel - sehir trafiginde sürmesi kolay ama gerektiginde inanilmaz derecede hizli

Yüksek devirli ve güçlü motor

Gerektiginde sessiz sürülebilir

Hafif ve kompakt sürüs

Hizli virajlarda bile dengeli yol tutusu

Güçlü frenler

Hassas kullanim

Güzel detaylar

Zamansiz zarafet

Düsük hizlarda yük degisimi tepkileri

direksiyon açisi biraz fazla düsük

uzun boylu insanlar için dar diz açisi

çekis kontrolü pist modunda bile çok savunmaci

gidonda titresimler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is about 65% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 there are less Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 35. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 156 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH