Rieju MRT 125 AC 2021 vs. Beta RR 50 Factory 2017

Rieju MRT 125 AC 2021

Rieju MRT 125 AC 2021

Beta RR 50 Factory 2017

Beta RR 50 Factory 2017

Loading...

Genel bakış - Rieju MRT 125 AC 2021 vs Beta RR 50 Factory 2017

Rieju MRT 125 AC 2021

Rieju MRT 125 AC 2021

Beta RR 50 Factory 2017

Beta RR 50 Factory 2017

Teknik Özellikler Rieju MRT 125 AC 2021 ile karşılaştırıldığında Beta RR 50 Factory 2017

Rieju MRT 125 AC 2021
Beta RR 50 Factory 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap56.5 mmÇap40.3 mm
StrokStrok45.5 mmStrok39 mm
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim125 ccmHacim49.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,145 mmYükseklik1,225 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,380 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği935 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık95 kgKuru Ağırlık85 kg

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH