Beta RR 125 4T LC Enduro 2022 vs. Kawasaki KLX 110 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Kawasaki KLX 110 2021

Kawasaki KLX 110 2021

Loading...

Technical Specifications Beta RR 125 4T LC Enduro 2022 compared to Kawasaki KLX 110 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022
Kawasaki KLX 110 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap52 mmÇap53 mm
StrokStrok58.7 mmStrok50.6 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı9.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruKıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı4
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim124.66 ccmHacim112 ccm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTambur

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiTambur

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı14 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı12 inç
BoyBoy2,145 mmBoy1,560 mm
GenişlikGenişlik830 mmGenişlik650 mm
YükseklikYükseklik1,220 mmYükseklik955 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,075 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği920 mmKoltuk yüksekliği680 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi7.5 lYakıt Deposu Kapasitesi3.8 l

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 4T LC Enduro vs Kawasaki KLX 110

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki KLX 110

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH