Honda VFR800X Crossrunner 2014 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Genel bakış - Honda VFR800X Crossrunner 2014 vs Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Reklam

Şık ve pratik: SW-MOTECH'ten PRO tank çantaları

Manyetik çıtçıt sayesinde basit bağlantı. Bagajınızın güvenli bir şekilde taşınması için.

Detaylar

Teknik Özellikler Honda VFR800X Crossrunner 2014 ile karşılaştırıldığında Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	72 mm	Çap	72 mm
Strok	Strok	48 mm	Strok	48 mm
Motor gücü	Motor gücü	102 HP	Motor gücü	106 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	10,250 dev/dak.
Tork	Tork	72.8 Nm	Tork	75 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	9,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	8,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.6	Sıkıştırma Oranı	11.8
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Transistör	Ateşleme (Kontak)	Transistör
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	782 ccm	Hacim	782 ccm

Ön Süspansiyon

Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Çift Boru

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Üç piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,130 mm	Boy	2,190 mm
Genişlik	Genişlik	799 mm	Genişlik	870 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,243 mm	Yükseklik	1,360 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,464 mm	Aks mesafesi	1,475 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	816 mm	Koltuk yüksekliği	815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	240 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	242 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	21.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20.8 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda'dan basitçe güvenebileceginiz bazi seyler vardir: Yüksek kaliteli, temiz bir yüzey, net ve basit kullanim, konforlu ergonomi, güçlü frenler, yüksek güvenlik standardi... sadece Crossrunner'in süspansiyonu (fabrika ayari) bazi sert darbelerle sarsilmasina izin verdi ve yavasça oturdu. Aksi takdirde çok saglam olan böylesine sportif bir motosiklet için can sikici bir zayiflik. Cömert temel donanim bu eksikligi telafi ediyor ve 13.790 Euro'luk (Avusturya) fiyati hakli çikariyor.

Kapsamli standart donanim

ABS ve çekis kontrolü

büyük yakit deposu

güçlü karakterli motor

ayarlanabilir koltuk

Düsük standart koltuk yüksekligi

vasat sasi