Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Genel bakış - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

The Triumph Trident 660 2021 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine, the Triumph Trident 660 2021 is equipped with an inline three-cylinder engine with a displacement of 660cc. It produces 81 horsepower and 64 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 features a larger 765cc inline three-cylinder engine that delivers a more powerful 123 horsepower and 77 Nm of torque. Therefore, the Street Triple 765 RS offers significantly more power and torque compared to the Trident 660.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Street Triple 765 RS stands out with its premium Öhlins rear shock absorber, which offers more adjustment options including compression, preload, and rebound. The Trident 660, on the other hand, has a Showa rear shock absorber with only preload adjustment. This gives the Street Triple 765 RS an advantage in terms of suspension performance and customization.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

The chassis of the Trident 660 is made of steel, while the Street Triple 765 RS features an aluminum frame. The Street Triple 765 RS has a Twin Tube frame design, which is known for its rigidity and lightweight characteristics. This contributes to the bike's sporty handling and agility. The Trident 660, although it has a steel frame, still offers a surprisingly good chassis for its class.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 310mm. However, the Street Triple 765 RS is equipped with Brembo brakes with four-piston calipers, specifically the high-performance M50 calipers. This provides excellent stopping power and enhances the overall braking performance of the bike. The Trident 660, on the other hand, has Nissin brakes with double-piston calipers. While still capable, they may not offer the same level of performance as the Brembo brakes on the Street Triple 765 RS.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS, riding modes, and traction control. However, the Street Triple 765 RS offers additional features such as ride-by-wire and a quickshifter with a blipper as standard. These features enhance the bike's overall performance and provide a more advanced riding experience. The Trident 660 offers a quickshifter with a blipper as an optional extra.

In terms of dimensions and weights, the Street Triple 765 RS has a slightly longer wheelbase of 1410mm compared to the Trident 660's 1401mm. The seat height of the Street Triple 765 RS is also slightly higher at 825mm compared to the Trident 660's 805mm. Additionally, the Street Triple 765 RS has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters, while the Trident 660 has a 14-liter fuel tank.

In summary, the Triumph Trident 660 2021 is a powerful naked bike with a surprisingly good chassis and brakes for its class. It offers extensive electronic equipment and optional quickshifter with a blipper. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 boasts a fantastically lively engine, high-quality standard components, excellent Brembo brakes, and a sporty look. It also comes with a quickshifter with a blipper as standard. However, it has a somewhat complicated menu navigation. Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Trident 660 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap78 mm
StrokStrok51.1 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü81 HPMotor gücü123 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,700 dev/dak.
TorkTork64 NmTork77 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak10,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.95 Sıkıştırma Oranı12.65
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim660 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüÇift Boru
EğimEğim24.6 dereceEğim66.1 derece
KasterKaster107.3 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
YükseklikYükseklik1,089 mmYükseklik1,085 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,401 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Trident'in yeni bir motosiklet oldugunu söyleyebilirsiniz. Triumph, 2021 için gerekli bilesenleri tam isabetle gelistirdi. Arsiz ama rahatsiz edici olmayan bir ses, canli bir motor ve hizli vites degistirici de dahil olmak üzere kapsamli bir elektronik paketi tek kelimeyle eglenceli. Deneyimli motosikletçilerin bile sürerken çok eglenecegi siradan bir motosiklet.

Güçlü üç silindirli motor

bu sinif için sasirtici derecede iyi sasi ve frenler

kapsamli elektronik donanim

istege bagli hizli vites degistirici

basit ve erisilebilir kullanim

Çekis kontrolü genel olarak çok savunmaci

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

En üst sinif RS modeli Street Triple'lar arasinda hala en cazip olanidir. Her zamanki eglenceli kullanim, süper direkt Brembo frenler ve üç silindirli motorun canli karakterine ek olarak, simdi daha siskin bir orta menzil, yükseltilmis elektronik aksam, Brembo M50 frenler ve daha da sikilastirilmis bir görünüm var. Son derece sportif Pirelli Supercorsa SP V3 lastikler sayesinde pist günleri gerçekten ciddi bir mesele ve artik standart olan blipper fonksiyonlu vites degistirme asistani, yeni modele geçme tesvikini büyük ölçüde artiriyor. Hem köy yollari hem de yaris pistleri için harika bir eglence makinesi!

fevkalade canli motor

yüksek kalite standardi

standart olarak blipper'li hizli vites

kükreyen ses

mükemmel Brembo M50 fren sistemi

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

sportif görünüm

düsük agirlik

biraz karmasik menü navigasyonu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trident 660 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Triumph Street Triple 765 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2019 is about 24% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2019 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 130 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH