Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Yamaha MT-10 2022

The Triumph Speed Triple RS 2018 and the Yamaha MT-10 2022 are both powerful naked bikes with impressive performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-10 2022 has a slightly more powerful engine with 166 HP compared to the Triumph Speed Triple RS 2018's 150 HP. However, the Speed Triple RS has a higher torque of 117 Nm compared to the MT-10's 112 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Speed Triple RS 2018 is equipped with Öhlins suspension, while the MT-10 2022 uses Kayaba suspension. Both suspensions offer adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension on both bikes is a monoshock, but the Speed Triple RS uses an Öhlins shock absorber while the MT-10 uses a Kayaba shock absorber.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames. The Speed Triple RS 2018 has a twin tube frame, while the MT-10 2022 has a Deltabox frame. Both frames provide stability and rigidity.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Speed Triple RS 2018 uses Brembo brakes with radial monoblock technology, while the MT-10 2022 uses Brembo brakes with radial technology.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and ride-by-wire technology. The MT-10 2022 offers additional advanced features such as cornering ABS, a shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the MT-10 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Speed Triple RS 2018's 1445 mm. The seat height of the MT-10 is slightly higher at 835 mm compared to the Speed Triple RS's 825 mm. The MT-10 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Speed Triple RS's 15.5 liters.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of strengths, the Speed Triple RS 2018 offers new technology, well-functioning electronic aids, a proven engine that has been further developed for more power and speed, a high-quality chassis, and many adjustment options. It also provides a comfortable seating position and offers many optional equipment options.

On the other hand, the MT-10 2022 boasts a lovely CP4 engine, a great electronics package, a distinctive look, a comfortable seating position, easy-to-read gauges, and the added benefit of cornering ABS.

In terms of weaknesses, the Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, has a high weight, and offers little ground clearance. The MT-10 2022, on the other hand, has a non-adjustable clutch lever, lacks steel braided brake hoses, and has a somewhat small display.

Overall, both the Triumph Speed Triple RS 2018 and the Yamaha MT-10 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Speed Triple RS 2018 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple RS 2018
Yamaha MT-10 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Speed Triple RS 2018
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap79 mm
StrokStrok71.4 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü166 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork117 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,150 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.92 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,050 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüDelta kutusu
EğimEğim67.1 dereceEğim66 derece
KasterKaster91.3 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,070 mmYükseklik1,165 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Yeni Speed Triple'in selefine göre birkaç üstünlügü var. Eski modelden daha güçlü ve daha akillidir, daha yüksek devir yapar ve daha hafiftir. Bu özellikler sizin için önemliyse ve ayiracak paraniz varsa yeni modele geçmeye deger. Karsiliginda, uzun kirsal yol sürüsleri için sürüs konforunu yaris pistinde istediginiz sürüs keyfi ile birlestiren çok yönlü bir motosiklet elde edersiniz. Çevik, manevra kabiliyeti yüksek, akilli ve güçlü. Speedy'yi tanimlamanin en iyi yolu budur ve hayranlari arasinda kesinlikle en az selefi kadar popüler olacaktir.

Yeni teknoloji

Iyi isleyen elektronik yardimcilar

Kanitlanmis motor daha da gelistirildi

Daha fazla güç ve hiz

Yüksek kaliteli sasi

Birçok ayar seçenegi

Rahat oturma pozisyonu

Birçok istege bagli ekstra

Eksik ön cam

Yüksek agirlik

Düsük yerden yükseklik

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yeni MT-10, selefinin gerçekten basarili bir evrimidir, ancak karakterine tamamen sadik kalmaktadir. Alti eksenli IMU'ya sahip yeni elektronik paketi bir patlama niteliginde, tüm özellikler o kadar iyi koordine edilmis ve birlikte o kadar iyi çalisiyor ki, sürücü her durumda elektronik sistemler tarafindan asiri patronluk taslanmadan en iyi sekilde destekleniyor. Geri kalan süspansiyon ve fren bilesenleri mükemmel ve Mad Max brakialo tarzi görünüm, selefine kiyasla biraz daha yumusatilmis, ancak yine de benzersiz ve MT-10 olarak açikça taninabilir durumda.

Harika CP4 motor

harika elektronik paketi

benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

viraj ABS'si

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

çelik esnek fren hortumlari yok

ekran biraz küçük

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple RS vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple RS 2018 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 22% higher. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Triumph Speed Triple RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 76. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Triumph Speed Triple RS was published on 2/5/2018 and now has more than 93,300 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Fiyat Triumph Speed Triple RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen