Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Vulcan S 2015 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Vulcan S 2015
Royal Enfield Continental GT 650 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap83 mmÇap78 mm
StrokStrok60 mmStrok67.8 mm
Motor gücüMotor gücü61 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,150 dev/dak.
TorkTork63 NmTork52 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,600 dev/dak.Torkta dev/dak5,150 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı9.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli, Kıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim649 ccmHacim648 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,310 mmBoy2,119 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik745 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,067 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,398 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği705 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)228 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi12.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Vulcan S, sadece benzersiz tasarimi nedeniyle degil, ayni zamanda yeni baslayanlari hedefleyen kolay kullanimi nedeniyle de "küçük" orta sinif cruiser sahnesini yeniden canlandiriyor. Alçak sele yüksekligi ve dar sele sürücünün yere saglam basmasina yardimci olurken, düsük agirlik merkezi de kolay ve güvenli kullanim saglar. Motor da karmasik olmayan görünüme iyi uyum sagliyor, 2000 rpm'den itibaren makul bir sekilde devirlenebiliyor ve sadece yaklasik 10.000 rpm'de duruyor - bu daha önce bir cruiser'da hiç görülmemis bir sey. Koltuk yüksekligini, sürücünün gidondan uzakligini ve ayakliklari degistiren "Ergo-Fit" sistemi ekstra maliyetlidir, ancak ayni zamanda Vulcan S sahibine cömert kisisellestirme seçenekleri sunar.

Düsük devir araliginda da iyi davranan yüksek devirli motor

ABS'li iyi frenler

ayirt edici görünüm

dar ve bu nedenle manevra kabiliyeti yüksek 160 arka lastik

sürücüye optimum uyum için Ergo-Fit sistemi

yeterince konforlu süspansiyon

Ergo-Fit sistemi ekstra maliyetlidir

orta düzeyde rüzgar korumasi

vites göstergesi yalnizca opsiyonel olarak mevcuttur

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Vulcan S vs Royal Enfield Continental GT 650

Price Kawasaki Vulcan S

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Continental GT 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH