Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

The Kawasaki Versys 1000 SE 2020 and the Suzuki V-Strom 1000 2015 are both enduro motorcycles with similar engine displacement and transmission systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 has a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm, resulting in an engine power of 120 HP and a torque of 102 Nm. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2015 has a larger bore of 100 mm and stroke of 66 mm, resulting in a slightly lower engine power of 100 HP but a similar torque of 103 Nm. Both motorcycles have chain transmissions.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and a monoshock absorber in the rear. This provides a comfortable and stable ride for both models. Additionally, both motorcycles have aluminum frames, ensuring a lightweight and durable construction.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

In terms of rider assistance systems, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 comes equipped with advanced features such as ABS, Ride by Wire, and a Quickshifter. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2015 only has traction control as a standard feature.

The dimensions and weights of the two motorcycles also differ slightly. The Kawasaki Versys 1000 SE 2020 has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1520 mm and a kerb weight (with ABS) of 257 kg. In comparison, the Suzuki V-Strom 1000 2015 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1555 mm and a lower kerb weight (with ABS) of 228 kg. Both motorcycles have fuel tank capacities of 20-21 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 offers high riding comfort for both the rider and passenger, thanks to its adjustable chassis and great wind and weather protection. It also has a well-controllable and rev-happy engine, providing strong pull and a thrilling riding experience. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2015 boasts a powerful engine, excellent brakes, a taut yet comfortable chassis, and great touring capability. It also features complete instrumentation, providing all the necessary information to the rider.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

However, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 does have a few weaknesses. The standard windshield is too generously dimensioned, resulting in limited wind at the lowest setting, especially in high temperatures. Additionally, the display and mobile phone app of the motorcycle are not up to par with the competition.

Similarly, the Suzuki V-Strom 1000 2015 has its own weaknesses. The windshield creates turbulence on the head, which can be uncomfortable for the rider. The engine also runs out of breath in the upper rev range, limiting its performance. Additionally, some riders may find the aesthetics of the motorcycle to be arbitrary.

In conclusion, while both the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 and the Suzuki V-Strom 1000 2015 have their own strengths and weaknesses, they are both capable enduro motorcycles. The Kawasaki model offers a more comfortable and adjustable riding experience, while the Suzuki model provides a powerful engine and great touring capabilities. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Versys 1000 SE 2020 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap77 mmÇap100 mm
StrokStrok56 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü100 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork102 NmTork103 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.3 Sıkıştırma Oranı11.3
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,043 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Hızlı DeğiştiriciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,285 mm
GenişlikGenişlik950 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,530 mmYükseklik1,410 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,555 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)257 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)228 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE, kategorize edilmesi çok zor olan bir türün özellikle basarili bir temsilcisidir. Sonuçta çok iyi ve evrensel bir motosiklet. 120hp ile müdavimlerin masasinda pek puan kazanmayacaktir. Ancak pratikte, motosikletin tüm unsurlari uzun mesafelerde kullanmaktan keyif alacaginiz sekilde tasarlanmis ve boyutlandirilmistir. Uzun turlarda yeterli güce sahiptir, dinamik kullanim ve yüksek düzeyde sürüs konforu sunar. Rakipleriyle karsilastirildiginda, gücü neredeyse hiç özlemiyorsunuz. Eger bir sey varsa, Kawasaki Navigatinos uygulamasinin ekrana entegrasyonunu gelistirmelidir.

Sürücü ve yolcu için yüksek sürüs konforu

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

yüksek kaliteli sasi gereksinimlere çok hassas bir sekilde uyarlanabilir

kontrolü kolay ve duyarli motor

güçlü motor torku

Yüksek sicakliklarda, standart ön cam çok cömertçe boyutlandirilmistir - en düsük ayarda bile neredeyse hiç rüzgar almazsiniz

ekran ve cep telefonu uygulamasi rekabete ayak uyduramaz

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Büyük enduro segmentinde Suzuki V-Strom 1000 en uygun fiyatli modeldir, ancak hiçbir seyden mahrum kalmak zorunda degilsiniz - çekis kontrolü ve ABS bile standart olarak dahildir. Mükemmel frenler, mükemmel konfor ve olaganüstü güçlü V-ikiz silindirli motor, hemen hemen herkese hitap etmesi gereken bilesenlerdir. En üst ligde 100 hp ile oynamadigi gerçegi, uzun yolculuklarda rahat bir atmosfer saglayan harika güç dagitimi ile telafi edilir. Sadece orijinal ön cam ile rüzgar korumasi optimum degildir, bu nedenle uygun fiyatli, biraz daha büyük ön cama yatirim yapmalisiniz.

Yüksek torklu motor

standart olarak çekis kontrolü

çok iyi frenler

saglam ancak konforlu sasi

seyahat için son derece uygun

eksiksiz enstrümantasyon

Ön cam kafada türbülansa neden olur

motorun nefesi üst hiz araliginda tükenir, keyfi optikler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 1000 SE vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 and a Suzuki V-Strom 1000 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is about 69% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2015 there are less Kawasaki Versys 1000 SE 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 76 days compared to 156 days for the Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 11/6/2018 and now has more than 25,500 views. This compares to more than 6,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 7/23/2002.

Fiyat Kawasaki Versys 1000 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH