Suzuki GSX-R 1000 2011 vs. Honda CBR600RR 2009

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2011

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-R 1000 2011 vs Honda CBR600RR 2009

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2011

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Teknik Özellikler Suzuki GSX-R 1000 2011 ile karşılaştırıldığında Honda CBR600RR 2009

Suzuki GSX-R 1000 2011
Honda CBR600RR 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74.5 mmÇap67 mm
StrokStrok57.3 mmStrok42.5 mm
Motor gücüMotor gücü185 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork116.7 NmTork66 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,000 dev/dak.Torkta dev/dak11,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı12.2
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim999 ccmHacim599 ccm

Ön Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,045 mmBoy2,010 mm
GenişlikGenişlik710 mmGenişlik685 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,105 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,375 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık203 kgBoş Ağırlık184 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2011

Uluslararasi motosiklet yarislarinda zaferle geçen yillar GSX-R1000 superbike'i bir efsaneye ve biraz da gri bir modele dönüstürdü. Bunun nedeni, gerçek yeniliklerin ve hatta devrimlerin sonsuzluk gibi görünmesidir; son güncellemeler, son MotoGP replika boyasi gibi görsel yükseltmelerle sinirliydi. Taze ve hizli görünebilir, ancak artik teknolojik olarak gelismis ve buna bagli olarak pahali hiper spor motosikletler haline gelen yarisçilar segmentinde GSX-R artik biraz grilesmis orijinal bir model gibi görünüyor. Hâlâ iyi, hizli ve uyumlu bir sürüse sahip, sadece olgunlastigini söyleyebilirsiniz - ve bu olumlu bir sekilde ifade edilmistir. Bununla birlikte, simdiden yeni nesli bekliyoruz.

Gelismis teknoloji

yillarca süren basarili yarislardan elde edilen zengin deneyim

genis aksesuar yelpazesi

Grilesmis model

modasi geçmis elektronik aksam

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Yeni Honda CBR600RR, öncelikle alisilmadik ön ucu nedeniyle fikir ayriliklarina yol açiyor - ve bu iyi bir sey, çünkü selefinden tamamen yeni ve farkli olarak algilaniyor. Makinenin geri kalani durumun böyle olmadigini kanitliyor: yüksek monte edilmis arka susturucu, sasi ve motor büyük ölçüde degismemis.

Süper tasarim

sportif görünüm

güçlü motor

hos ergonomi

optimum fren sistemi.

Donanimlar en azindan görünüm açisindan daha iyi yapilabilirdi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR600RR

Fiyat Suzuki GSX-R 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR600RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH