Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Yamaha MT-10 2022

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Overview - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Yamaha MT-10 2022

The Ducati Monster 1200 S 2020 and the Yamaha MT-10 2022 are both powerful naked bikes that offer impressive performance and advanced features.

Starting with the Ducati Monster 1200 S 2020, it is equipped with a V-twin engine that produces 147 horsepower and 126.2 Nm of torque. This engine delivers high-performance power with plenty of torque even at low revs. The fuel system is injection-based, ensuring efficient and precise fuel delivery. The bike has a liquid cooling system to prevent overheating and maintain optimal performance. With a displacement of 1198.4 ccm, the Monster 1200 S offers excellent acceleration and top speed.

In terms of suspension, the Monster 1200 S features an Upside-Down telescopic fork with Öhlins brand in the front and a single swing arm with a Monoshock Öhlins shock absorber in the rear. Both the front and rear suspensions can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune the bike's handling to their preferences. The chassis is made of steel and has a tubular frame, providing stability and durability.

The braking system on the Monster 1200 S includes double disk brakes with a diameter of 330 mm in the front. These brakes use four pistons and utilize radial, monoblock technology for enhanced stopping power. The Brembo brand ensures reliable and high-quality braking performance.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

The Monster 1200 S is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and provide a customizable riding experience. The bike also features LED headlights, ensuring excellent visibility in all conditions.

Moving on to the Yamaha MT-10 2022, it is powered by an in-line four-cylinder engine that produces 166 horsepower and 112 Nm of torque. This CP4 engine delivers impressive power and acceleration. Like the Monster 1200 S, the MT-10 has a fuel injection system for efficient fuel delivery. The bike has a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature. With a displacement of 998 ccm, the MT-10 offers thrilling performance on the road.

The suspension on the MT-10 consists of an Upside-Down telescopic fork with Kayaba brand in the front and a swing arm with a Monoshock Kayaba shock absorber in the rear. Both the front and rear suspensions can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to customize the bike's handling characteristics. The chassis is made of aluminum and has a Deltabox frame, providing a balance of rigidity and lightness.

The braking system on the MT-10 includes double disk brakes with a diameter of 320 mm in the front. These brakes use four pistons and utilize radial technology for precise and powerful braking performance. The Brembo brand ensures reliable braking performance.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of rider assistance systems, the MT-10 offers a comprehensive package. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance safety and provide a customizable and enjoyable riding experience. The bike also features LED headlights and a TFT display, providing clear and easy-to-read information.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 1200 S 2020 has a quickshifter that may require some sensitivity to operate smoothly. Additionally, wind load on the upper body increases noticeably at higher speeds, and some riders may find a steering damper to be a desirable addition.

On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 has a clutch lever that is not adjustable, which may be a disadvantage for riders who prefer a customized riding position. The bike also lacks steel braided brake hoses, which could enhance braking performance. Some riders may find the display to be somewhat small, potentially affecting readability.

Overall, both the Ducati Monster 1200 S 2020 and the Yamaha MT-10 2022 offer impressive performance, advanced features, and distinctive designs. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, comfort, and aesthetics.

Technical Specifications Ducati Monster 1200 S 2020 compared to Yamaha MT-10 2022

Ducati Monster 1200 S 2020
Yamaha MT-10 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap106 mmÇap79 mm
StrokStrok67.9 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü147 HPMotor gücü166 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork126.2 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,198.4 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
SürüşSürüş149 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüDelta kutusu
EğimEğim66.7 dereceEğim66 derece
KasterKaster86.5 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,485 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster, 1200 cc su sogutmali Testastretta çift silindirden 147 bg güç ve 124 Nm tork üretir. Bu, köy yolundaki her durumda iyi motorize olmaktan daha fazlasi oldugunuz anlamina gelir! Yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon ve üst destek sistemleri ile birlikte 213 kg'lik sürüse hazir hafif toplam agirlik konsepti, motosikleti neredeyse mükemmel bir çiplak motosiklet haline getiriyor. Modern bilesenlerle eslestirilmis klasik, zamansiz tasarim, bu Italo güzelligini 200 hp + hiper naked bike roketleri zamanlarinda "içeriden bir ipucu" haline getiriyor! Rüzgar korumasi ve hizli vites degistirici söz konusu oldugunda küçük ödünler verilmesi gerekir. Ikincisi biraz kisisel asinalik gerektirir.

147 hp Düsük devirlerde bile bol torklu güçlü motor

Harika elektronik donanim, DTC, DWC, RbW ve ve ve...

Sürüs modlari ve destek sistemleri serbestçe yapilandirilabilir

Yüksek kaliteli süspansiyon ve mükemmel oturma pozisyonu

Çok uyumlu ve ahenkli genel konsept - çevik ve manevra kabiliyeti! Duygusal Italo güzelligi!

Hizli vites degistirici, alisana kadar biraz hassasiyet gerektiriyor

üst gövde üzerindeki rüzgar yükü 130 km/s'den itibaren belirgin bir sekilde artiyor

S versiyonunda bir direksiyon amortisörü pastanin üzerindeki krema olabilirdi

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yeni MT-10, selefinin gerçekten basarili bir evrimidir, ancak karakterine tamamen sadik kalmaktadir. Alti eksenli IMU'ya sahip yeni elektronik paketi bir patlama niteliginde, tüm özellikler o kadar iyi koordine edilmis ve birlikte o kadar iyi çalisiyor ki, sürücü her durumda elektronik sistemler tarafindan asiri patronluk taslanmadan en iyi sekilde destekleniyor. Geri kalan süspansiyon ve fren bilesenleri mükemmel ve Mad Max brakialo tarzi görünüm, selefine kiyasla biraz daha yumusatilmis, ancak yine de benzersiz ve MT-10 olarak açikça taninabilir durumda.

Harika CP4 motor

harika elektronik paketi

benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

viraj ABS'si

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

çelik esnek fren hortumlari yok

ekran biraz küçük

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1200 S vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2020 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 1200 S 2020 is about 14% higher. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 76. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 2/20/2014 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Price Ducati Monster 1200 S

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH