Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Suzuki GSX-S1000 2022

The Triumph Speed Triple RS 2018 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are both powerful naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple RS 2018 has a slightly lower output of 150 HP compared to the Suzuki GSX-S1000 2022's 152 HP. However, the Speed Triple RS has a higher torque rating of 117 Nm compared to the GSX-S1000's 106 Nm. This means that the Speed Triple RS may offer better acceleration and low-end power, while the GSX-S1000 may have a smoother power delivery.

Both bikes feature liquid cooling and have a displacement of around 1000cc, providing ample power for thrilling rides. The Speed Triple RS has a 3-cylinder engine, while the GSX-S1000 has a 4-cylinder engine. This difference in cylinder configuration may result in variations in engine characteristics, such as sound and power delivery.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Speed Triple RS offers more adjustment options for the front suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The GSX-S1000, on the other hand, only allows for compression, preload, and rebound adjustments on the front suspension. For the rear suspension, the Speed Triple RS has a single swing arm with compression, preload, and rebound adjustments, while the GSX-S1000 has a swing arm with preload and rebound adjustments.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Both bikes have aluminum frames with a twin-tube design, providing a balance between rigidity and weight. This allows for agile handling and stability on the road.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with four-piston calipers. The Speed Triple RS has larger diameter disks at 320 mm compared to the GSX-S1000's 310 mm disks. Both bikes utilize radial, monoblock technology for enhanced braking performance.

Both bikes also come equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and traction control. However, the GSX-S1000 goes a step further by offering a shift assistant with a blipper, allowing for smooth and seamless gear shifts without the need for clutch operation.

In terms of dimensions and weights, the GSX-S1000 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Speed Triple RS's 1445 mm wheelbase. The GSX-S1000 also has a lower seat height of 810 mm compared to the Speed Triple RS's 825 mm seat height. Additionally, the GSX-S1000 has a larger fuel tank capacity of 19 liters, providing a longer range compared to the Speed Triple RS's 15.5-liter fuel tank.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of strengths, the Speed Triple RS offers new technology, well-functioning electronic aids, and a proven engine that has been further developed for more power and speed. It also features a high-quality chassis with many adjustment options and a comfortable seating position. Additionally, the Speed Triple RS offers many optional equipment options for customization.

On the other hand, the GSX-S1000 boasts a superior engine, an excellent shift assistant with a blipper, and balanced handling. It also features a bold design, a comfortable seating position, and a very competitive price.

In terms of weaknesses, the Speed Triple RS lacks a windshield, has a high weight, and offers little ground clearance. The GSX-S1000, on the other hand, has a less comprehensive electronics package, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. The instruments on the handlebars are somewhat antiquated, and the display may not be particularly easy to read.

Overall, both the Triumph Speed Triple RS 2018 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be power, technology, handling, or price.

Teknik Özellikler Triumph Speed Triple RS 2018 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000 2022

Triumph Speed Triple RS 2018
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap73.4 mm
StrokStrok71.4 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork117 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,150 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.92 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,050 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim67.1 dereceEğim65 derece
KasterKaster91.3 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik810 mm
YükseklikYükseklik1,070 mmYükseklik1,080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.5 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Yeni Speed Triple'in selefine göre birkaç üstünlügü var. Eski modelden daha güçlü ve daha akillidir, daha yüksek devir yapar ve daha hafiftir. Bu özellikler sizin için önemliyse ve ayiracak paraniz varsa yeni modele geçmeye deger. Karsiliginda, uzun kirsal yol sürüsleri için sürüs konforunu yaris pistinde istediginiz sürüs keyfi ile birlestiren çok yönlü bir motosiklet elde edersiniz. Çevik, manevra kabiliyeti yüksek, akilli ve güçlü. Speedy'yi tanimlamanin en iyi yolu budur ve hayranlari arasinda kesinlikle en az selefi kadar popüler olacaktir.

Yeni teknoloji

Iyi isleyen elektronik yardimcilar

Kanitlanmis motor daha da gelistirildi

Daha fazla güç ve hiz

Yüksek kaliteli sasi

Birçok ayar seçenegi

Rahat oturma pozisyonu

Birçok istege bagli ekstra

Eksik ön cam

Yüksek agirlik

Düsük yerden yükseklik

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yeni GSX-S1000, temel yapisi bakimindan eski bir tanidiktir - motor ve sasi hala önceki modele aittir. Bununla birlikte, makine birçok alanda modernize edilmis ve özellikle görsel olarak son derece yüksek bir seviyede kendini göstermektedir. Motor, süper güçlü hiper-nakedlerin liginde rekabet edemese de, çok uyumlu ve yeterince güçlü çalisiyor. Geleneksel sasi de sportiflik ve konfor arasinda basarili bir uzlasma sagliyor. Ana satis noktalari kesinlikle basarili tasarim, blipper'li standart hizli vites ve son olarak nispeten düsük fiyattir.

üstün motor

blipper dahil mükemmel vites degistirme asistani

dengeli kullanim

cesur tasarim

rahat oturma pozisyonu

çok iyi fiyat

Elektronik paketi çok kapsamli degil

6 eksenli IMU yok, viraj ABS'si yok

Gidon üzerindeki göstergeler biraz eski

Ekranin okunmasi özellikle kolay degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple RS vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple RS 2018 and a Suzuki GSX-S1000 2022. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2022 is about 6% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less Triumph Speed Triple RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 28. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 days compared to 130 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple RS was published on 2/5/2018 and now has more than 93,300 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Fiyat Triumph Speed Triple RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH