KTM 890 Duke GP 2022 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 890 Duke GP 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2019
Loading...
Teknik Özellikler KTM 890 Duke GP 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 890 Duke GP 2022
KTM 1290 Super Duke GT 2019
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | V |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 90.7 mm | Çap | 108 mm |
Strok | Strok | 68.8 mm | Strok | 71 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 115 HP | Motor gücü | 175 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,870 dev/dak. |
Tork | Tork | 92 Nm | Tork | 141 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 8,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,500 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.5 | Sıkıştırma Oranı | 13.2 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 889 ccm | Hacim | 1,301 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | WP | Marka | WP |
Çap | Çap | 43 mm | Çap | 48 mm |
Sürüş | Sürüş | 140 mm | Sürüş | 125 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | WP | Marka | WP |
Sürüş | Sürüş | 150 mm | Sürüş | 156 mm |
Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Şasi
Kasa | Kasa | Krom-molibden | Kasa | Krom-molibden |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Borulu |
Eğim | Eğim | 66 derece | Eğim | 65.1 derece |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 190 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,476 mm | Aks mesafesi | 1,482 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 820 mm | Koltuk yüksekliği | 835 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 23 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Donanım
Donanım | Donanım | Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran | Donanım | ayarlanabilir ön cam |
---|
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
KTM 890 Duke GP 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.
KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 2019 için tamamen yeni bir Superduke GT çikarmadi, ancak makineyi ayrintili olarak gelistirdi. Sonuç: Son derece basarili! Tek kelimeyle inanilmaz bir roket!
Motorun akiciligi artirildi
Brachiale Dampfhammer özellikleri korundu
Motor inanilmaz derecede güçlü - 180 km/s hizda bile
Blipper ile en iyi isleyen otomatik vites degistirme araçta
Kontrol etmesi çok kolay - çok iyi isleyen elektronikleri kapatsaniz bile
Ayarlanabilir ayak dayama sistemi
Net ve okunmasi kolay 6,5 inç TFT ekran
Görsel "zayiflamaya" ragmen tasarim hala bir zevk meselesidir
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke GP vs KTM 1290 Super Duke GT
Fiyat KTM 890 Duke GP
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat KTM 1290 Super Duke GT
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları