Ducati Hypermotard 950 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2021

Ducati Hypermotard 950 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2021
Loading...
Genel bakış - Ducati Hypermotard 950 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 2021

Ducati Hypermotard 950 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2021
Teknik Özellikler Ducati Hypermotard 950 2021 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono V4 1100 2021
Ducati Hypermotard 950 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2021
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | V |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 94 mm | Çap | 81 mm |
| Strok | Strok | 67.5 mm | Strok | 52.3 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 114 HP | Motor gücü | 175 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 11,350 dev/dak. |
| Tork | Tork | 96 Nm | Tork | 121 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 9,000 dev/dak. |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 53 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 48 mm |
| Dereceler | Dereceler | 90 | Dereceler | 65 |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 4 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | Desmodromik | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 937 ccm | Hacim | 1,077 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Marzocchi | Marka | Sachs |
| Çap | Çap | 45 mm | Çap | 43 mm |
| Sürüş | Sürüş | 170 mm | Sürüş | 120 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Marka | Marka | Sachs | Marka | Sachs |
| Sürüş | Sürüş | 150 mm | Sürüş | 130 mm |
| Ayar | Ayar | Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Alüminyum |
|---|---|---|---|---|
| Eğim | Eğim | 65 derece | Eğim | 65.3 derece |
| Kaster | Kaster | 104 mm | Kaster | 99.7 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 320 mm | Çap | 330 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 245 mm | Çap | 220 mm |
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Devrilme önleyici kontrol, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 200 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,100 mm | Boy | 2,070 mm |
| Genişlik | Genişlik | 860 mm | Genişlik | 810 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,493 mm | Aks mesafesi | 1,450 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 870 mm | Koltuk yüksekliği | 825 mm |
| Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 178 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 185 kg |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 204 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 209 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 18.5 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
| Sabit gürültü | Sabit gürültü | 97 dB | Sabit gürültü | 95 dB |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Hypermotard 950 vs Aprilia Tuono V4 1100
Fiyat Ducati Hypermotard 950
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Aprilia Tuono V4 1100
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

















