Honda ST 1300 Pan-European 2012 vs. BMW R 1200 GS 2015

Honda ST 1300 Pan-European 2012

Honda ST 1300 Pan-European 2012

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Teknik Özellikler – Honda ST 1300 Pan-European 2012 ve BMW R 1200 GS 2015 karşılaştırması

Honda ST 1300 Pan-European 2012
BMW R 1200 GS 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap101 mm
StrokStrok66 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü126,5 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.700 dev/dak.
TorkTork125 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.000 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10,8 Sıkıştırma Oranı12,5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim1.261 ccmHacim1.170 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÜç pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÜç pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.270 mmBoy2.207 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik953 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.490 mmAks mesafesi1.507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)329 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi29 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda ST 1300 Pan-European 2012

Honda ST 1300 Pan-European 2012

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW 35 yili askin bir süredir boxer serisini genisletiyor ve GS'nin evrimi üzerinde sürekli olarak çalisiyor. Yeni bir katalitik konvertör ve haritalama ile motorun EURO4 güncellemesine ek olarak, artik sürücü için denge ve konforu daha da artiran otomatik seviyelendirmeli Dynamic ESA Next Generation gibi daha fazla özellik var. Ince renk düzenine sahip Exclusive versiyonu, zarif ve bastirilmis bir görünümü tercih edenler için tasarlanmistir ve daha gösterisli Rallye versiyonunun aksine, daha çok yol için tasarlanmistir. Birçok özellik ekstra ücrete tabidir, ancak GS müsterileri genellikle bunu önemsemez - yüzde 90'i tam donanimli versiyonu siparis eder.

Olgun konsept

güçlü motor

kolay kullanim

güçlü frenler

ayarlanabilir modlar ve çekis kontrolü

genis ekipman yelpazesi

iyi imaj ve deger tutma

Ekstra maliyetle birçok özellik

gerçekten zorlu arazide açiga çikan boxer

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda ST 1300 Pan-European vs BMW R 1200 GS

Fiyat Honda ST 1300 Pan-European

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar