BMW R nineT Pure 2017 vs. Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

BMW R nineT Pure 2017

BMW R nineT Pure 2017

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

Loading...

Overview - BMW R nineT Pure 2017 vs Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

BMW R nineT Pure 2017

BMW R nineT Pure 2017

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

Technical Specifications BMW R nineT Pure 2017 compared to Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

BMW R nineT Pure 2017
Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap101 mmÇap104 mm
StrokStrok73 mmStrok81.2 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü96 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.
TorkTork116 NmTork120 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak2,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,380 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap48 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap282 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,105 mmBoy2,445 mm
GenişlikGenişlik900 mmGenişlik1,030 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,493 mmAks mesafesi1,685 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği740 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi20.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Pure vs Moto Guzzi California 1400 Touring SE

Price BMW R nineT Pure

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi California 1400 Touring SE

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH