Yamaha XSR900 2022 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Yamaha XSR900 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Genel bakış - Yamaha XSR900 2022 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Yamaha XSR900 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Reklam

Şık ve pratik: SW-MOTECH'ten PRO tank çantaları

Manyetik çıtçıt sayesinde basit bağlantı. Bagajınızın güvenli bir şekilde taşınması için.

Detaylar

Teknik Özellikler Yamaha XSR900 2022 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Yamaha XSR900 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Yamaha XSR900 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	V
Çap	Çap	78 mm	Çap	104 mm
Strok	Strok	62.1 mm	Strok	114.3 mm
Motor gücü	Motor gücü	119 HP	Motor gücü	104 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	5,250 dev/dak.
Tork	Tork	93 Nm	Tork	169 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	3,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.5	Sıkıştırma Oranı	10.2
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Transistör	Ateşleme (Kontak)	Transistör
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Kayış
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	2
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	OHV
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	889 ccm	Hacim	1,923 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Çift Şok

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Çift motor şasisi
Eğim	Eğim	65 derece	Eğim	26 derece
Kaster	Kaster	108 mm	Kaster	170 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Yokuşta başlatma yardımı, Viraj ABS’si, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	60 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,155 mm	Boy	2,435 mm
Genişlik	Genişlik	860 mm	Genişlik	960 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,155 mm	Yükseklik	1,345 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,495 mm	Aks mesafesi	1,625 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	810 mm	Koltuk yüksekliği	690 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	193 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	393 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	22.7 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	116 g/km	Kombine CO2 emisyonları	142 g/km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR900 2022

XSR900, MT-09'u temel aldigi gerçegini gizlemek için hiçbir girisimde bulunmaz. Tam elektronik paketi, güçlü üç silindirli motoru ve sportif süspansiyon bilesenleri ile bu retro motosikleti sürmek inanilmaz derecede sportif. Umarim yakinda daha konforlu bir sele aksesuar olarak sunulur - çünkü standart sele çok fazla duraklama gerektirecektir.

güçlü motor

standart olarak hizli vites

iyi frenler

elektronik paket

sportif ama günlük ergonomi

paranin karsiligi

birçok aksesuar mevcut ex works

Sert koltuk

düsük direksiyon açisi