KTM 890 Adventure 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Adventure 2022 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

The KTM 890 Adventure 2022 and the Kawasaki Versys 1000 S 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Adventure is equipped with a 2-cylinder in-line engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S features a 4-cylinder in-line engine with a displacement of 1043cc, delivering 120 horsepower and 102 Nm of torque. Both engines offer strong performance, but the Kawasaki has a slight advantage in terms of power output.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM 890 Adventure offers a longer travel of 200mm for both the front and rear suspension, providing better off-road capability. In comparison, the Kawasaki Versys 1000 S has a slightly shorter travel of 150mm at the front and 152mm at the rear. This makes the KTM better suited for challenging terrains.

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure features a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki Versys 1000 S utilizes an aluminum frame. Both frames are lightweight and offer good rigidity, contributing to the overall handling and stability of the motorcycles.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The KTM 890 Adventure offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S features ABS and ride by wire technology. Both motorcycles provide excellent braking performance and safety features.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The Kawasaki Versys 1000 S, on the other hand, has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the KTM is slightly longer at 1528mm compared to the 1520mm of the Kawasaki. The seat height of the KTM is also slightly higher at 850mm compared to the 840mm of the Kawasaki. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20-21 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure offers a proven and confident engine, comparatively low weight, an improved chassis, a more comfortable seat, and a combination of riding modes and ABS settings. The quickshifter on the KTM also works excellently. Additionally, the KTM is made in Austria, which is known for its high-quality motorcycle manufacturing.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S offers a smooth yet emotional engine, high-quality chassis, terrific wind protection, great seat comfort, and effortless handling. The Kawasaki also exhibits completely neutral behavior when leaned over, making it a stable and predictable ride.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure has a non-adjustable windshield, which may limit customization for different riding conditions. Additionally, the suspension travel on the KTM may be insufficient for more challenging off-road terrains. The KTM also offers many useful extras at an additional cost, which may increase the overall price of the motorcycle.

The Kawasaki Versys 1000 S has a quickshifter that works poorly at low revs, which may affect the smoothness of gear changes. The windshield adjustment on the Kawasaki cannot be operated while driving, which may be inconvenient for riders who frequently adjust their wind protection. The cruise control on the Kawasaki may also take some getting used to, potentially requiring a learning curve for riders.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure 2022 and the Kawasaki Versys 1000 S 2022 are excellent enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more off-road-oriented experience with its longer suspension travel and additional riding modes, while the Kawasaki provides a smooth and comfortable ride with its powerful engine and high-quality chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler KTM 890 Adventure 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 1000 S 2022

KTM 890 Adventure 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Adventure 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap77 mm
StrokStrok68.8 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork100 NmTork102 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş200 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş152 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
EğimEğim63.7 dereceEğim63 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,528 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Hala piyasadaki en sportif touring endurolardan biridir. Neredeyse 21 inç ön tekerlege sahip baska hiçbir orta sinif macera motosikleti KTM kadar hizli, sert ve hassas bir sekilde kullanilamaz. 2023 için, sportif karakterine hala uyan ancak selede biraz daha fazla konfor saglayan revize edilmis ve simdi de ayarlanabilir bir sasiye sahip. Motor artik kesinlikle olgun olarak tanimlanabilir. Güçlü karakteri, temiz tepki davranisi ve neredeyse hiç titresimi olmayan Mattighofen güç ünitesinin pek çok hayrani var. Model güncellemesiyle birlikte KTM'de yeni elektronik sistemler de yerini aldi. ABS ve çekis kontrolü artik daha hassas bir sekilde düzenleniyor ve sürüs modlariyla daha iyi eslesiyor. Yeni 5 inçlik ekran her zaman mükemmel bir genel bakis saglar.

Kanitlanmis ve üstün motor

nispeten düsük agirlik

gelistirilmis sasi

daha konforlu koltuk

sürüs modlari ve ABS ayari kombinasyonu

hizli vites mükemmel çalisiyor

Avusturya'da üretildi

Ön cam ayarlanabilir degil

engebeli arazi için çok az süspansiyon hareketi

ekstra maliyetle birçok kullanisli ekstra

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys "çok yönlü sistem" anlamina gelir ve Kawasaki tourer tam olarak bunu temsil eder. Konfor ve sportiflik, yavas ve hizli, kisa ve uzun - Versys her seyi yapabilir. Sasi mükemmel tepki verir, yol tutusu kesinlikle zahmetsizdir, motor duygusal ve ayni zamanda rasyoneldir. Bu fiyat araliginda, daha iyi bir uzlasma bulmak zor veya imkansizdir.

Motor yumusak ve duygusal

yüksek kaliteli sasi

mükemmel rüzgar korumasi

mükemmel oturma konforu

zahmetsiz kullanim

egildiginde tamamen nötr davranis

Hizli vites düsük motor devirlerinde kötü çalisiyor

sürüs sirasinda ön cam ayari yapilamiyor

hiz sabitleyiciye alismak biraz zaman aliyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Adventure vs Kawasaki Versys 1000 S

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2022 and a Kawasaki Versys 1000 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 S 2022 is about 28% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 S 2022 there are more KTM 890 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 112 days compared to 195 days for a Kawasaki Versys 1000 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S since model year 2021. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 49,600 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 S published on 11/4/2020.

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 1000 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen