Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Kawasaki Z900 2023

The Kawasaki Z1000SX 2019 and the Kawasaki Z900 2023 are both sport touring motorcycles with similar engine types, fuel systems, transmissions, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Z1000SX 2019 has a higher output with 142 HP compared to the Z900 2023's 125 HP. This means that the Z1000SX 2019 will have more acceleration and top speed capabilities. The torque of the Z1000SX 2019 is also higher at 111 Nm compared to the Z900 2023's 98.6 Nm, providing better low-end power and responsiveness.

Both motorcycles have four cylinders and a four-stroke engine, ensuring smooth and efficient performance. The Z1000SX 2019 has a larger displacement at 1043 ccm compared to the Z900 2023's 948 ccm, which may contribute to its higher power output.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Z1000SX 2019 offers more adjustment options for the front and rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The Z900 2023 only offers preload and rebound adjustments for the front and rear suspension.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

The chassis of the Z1000SX 2019 is made of aluminum, which may contribute to its lighter weight compared to the Z900 2023. The Z1000SX 2019 weighs 235 kg with ABS, while the Z900 2023 weighs 212 kg with ABS. This lighter weight of the Z900 2023 may contribute to its light and natural handling, as well as high stability.

Both motorcycles have double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four pistons. However, the Z1000SX 2019 has radial, monoblock, and petal technology for its front brakes, while the Z900 2023 only has petal technology. This may result in slightly better braking performance for the Z1000SX 2019.

In terms of advanced rider assistance systems, both models have ABS and traction control. However, the Z900 2023 offers additional features such as riding modes, ride by wire, and slope-dependent assistance systems. The Z1000SX 2019 is described as electronically rather rudimentary, indicating that it may have fewer advanced features.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Both motorcycles have similar dimensions and weights, with the Z900 2023 having a slightly longer wheelbase at 1450 mm compared to the Z1000SX 2019's 1440 mm. The seat height of the Z900 2023 is also slightly lower at 795 mm compared to the Z1000SX 2019's 815 mm.

In terms of strengths, the Z1000SX 2019 is praised for its noticeable increase in power, controlled handling, price-performance ratio, and the ideal compromise between sportiness and touring capabilities. On the other hand, the Z900 2023 is praised for its light and natural handling, silky engine with full pull from low revs, high chassis transparency, great feedback, and comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Z1000SX 2019 is criticized for its rudimentary electronics and instruments that may not be optimally readable in direct sunlight. The Z900 2023, on the other hand, is criticized for its relatively cumbersome menu operation, lack of slope-dependent assistance systems, and high weight.

Overall, the Z1000SX 2019 and the Z900 2023 have their own strengths and weaknesses. The Z1000SX 2019 offers more power and adjustable suspension, while the Z900 2023 has lighter weight and additional advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z1000SX 2019 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z900 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork111 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,300 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası38 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş144 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster102 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, Monoblok, PedalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,185 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Orijinal Z1000'in naked bike genleri neyse ki dogru alanlarda korunmustur, ancak motosiklet sürekli olarak tura uygunluk için ayarlanmistir. Önemli ölçüde daha rahat bir koltuga sahip uyarlanmis bir oturma pozisyonu (ayrica ve her seyden önce pillion sürücüsü için), hassas bir sekilde kontrol edilebilen bir motor ve yeterli rüzgar korumasi, uzun, kapsamli ve son olarak sportif sürüsler için optimum temeli saglar. Oldukça kompakt diz açisi, bazilarinizin uzun sürüslerde erken mola vermesine neden olabilir. Ancak karsiliginda, vücudunuzun üst kismini serbestçe açabileceginiz dik bir sürüs pozisyonu elde edersiniz. Z1000SX, en iyi fiyat-performans oranina sahip, temel unsurlara indirgenmis bir tur motosikletidir! Bir sey özellikle dikkat çekicidir: Sürüsü çok kolay sportif bir motosiklet yaratmak için her zaman tüm elektronik "küçük yardimcilara" sahip olmak zorunda degilsiniz - diger iki motosiklete kiyasla uygun bir fiyata TOP spor tourer!

Versys 1000'e kiyasla performansta gözle görülür artis

Kontrol edilebilen hassas sirali dört silindir

Test edilen spor tourer'lar arasinda fiyat-performans galibi

Sportiflik ve touring yetenekleri arasinda ideal uzlasma

Oldukça ilkel elektronik ekipmanlar

dogrudan günes isigi altinda okunmasi kolay olmayan göstergeler

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 belki modern, yatis açisina bagli elektronik özellikler açisindan tam olarak güncel degildir, ancak nispeten ucuzdur ve eski güzel sirali dört silindirli motorun hayran kitlesi küçümsenmemelidir - Z900, sportif bir çiplak motosiklette bir litrenin biraz altinda bir deplasmana sahip böyle harika bir motora sahip olmanin en ucuz yollarindan biridir! Daha yüksek agirlik fark edilebilir, ancak yol tutus ve denge mükemmel sekilde kabul edilebilir oldugundan büyük ölçüde yikici degildir. "Modasi geçmis" elektronikler açisindan en can sikici sey, bir seçenek olarak bile mevcut olmayan bir vites degistirme asistaninin olmamasidir. Bununla birlikte, genel olarak, Z900 harika bir fiyat-performans oranina sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Yüksek stabilite ile kolay ve dogal yol tutusu

düsük devirlerden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

iyi hissettiren oturma pozisyonu

kesinlikle uygun fiyat

Nispeten hantal menü kullanimi

egim açisina bagli yardim sistemleri yok

agir agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z1000SX vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000SX 2019 and a Kawasaki Z900 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000SX 2019 is about 4% higher. Compared to Kawasaki Z900 2023 there are less Kawasaki Z1000SX 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 187. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 115 days compared to 122 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z1000SX was published on 10/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Kawasaki Z1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen