BMW R nineT 2016 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Genel bakış - BMW R nineT 2016 vs BMW R 1250 GS 2020

The BMW R nineT model year 2016 and the BMW R 1250 GS model year 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R nineT 2016, it is equipped with a Boxer engine that delivers 110 HP of power and 119 Nm of torque. The engine has a displacement of 1170 ccm and is cooled by oil-air. The transmission is a prop shaft, and the bike has two cylinders. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a Paralever. The frame type is load-bearing engine, and the front brakes are double disk with four pistons and radial technology. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1476 mm, and the seat height is 785 mm. The kerb weight with ABS is 222 kg, and the fuel tank capacity is 17 liters.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

The strengths of the BMW R nineT 2016 include its solid technology, strong brakes, unique look, rich sound, and fat torque. However, it has some weaknesses such as hard tuning for bad roads, exhaust that can be a bit loud in the long run, and not being 100% authentic.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 features a Boxer engine that produces 136 HP of power and 143 Nm of torque. The engine has a displacement of 1254 ccm and is cooled by liquid-air. The transmission is also a prop shaft, and the bike has two cylinders. The front suspension is a Telelever, while the rear suspension is a single swing arm. The frame type is load-bearing engine, and the front brakes are double disk with four pistons and radial technology. The front tire width is 120 mm with a diameter of 19 inches, and the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1525 mm, and the seat height is 850 mm. The kerb weight with ABS is 249 kg, and the fuel tank capacity is 20 liters.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

The strengths of the BMW R 1250 GS 2020 include its extremely high-torque boxer engine, good sound, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, standard colour TFT display, and LED headlights. However, it has some weaknesses such as manageable standard equipment, a long surcharge list, and a jagged appearance with little elegance.

In conclusion, both the BMW R nineT 2016 and the BMW R 1250 GS 2020 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R nineT offers solid technology, a unique look, and a rich sound, while the R 1250 GS boasts an extremely high-torque engine, comfortable seating position, and good weather protection. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler BMW R nineT 2016 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS 2020

BMW R nineT 2016
BMW R 1250 GS 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap102.5 mm
StrokStrok73 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork119 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,220 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik890 mmGenişlik952.5 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,476 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)222 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

RnineT ile BMW, kendisi ve boxer için dünya çapinda birçok garaja girmeyi basaran bir anit yaratti. R nineT, basarili genel konsepti sayesinde en çok satanlar listesinde yer almis ve çok çesitli dönüsümler için temel olarak çok sayida özellestiriciye hizmet etmistir. Bununla birlikte, bir Thruxton ile karsilastirildiginda, BMW her ayrintida otantik görünmüyor ve Alpler'deki kötü yol yüzeylerinde, süspansiyon çok sert ayarlanabilir veya egzoz uzun vadede çok gürültülü olabilir.

Saglam teknoloji

güçlü frenler

benzersiz görünüm

zengin ses

dolgun tork

Kötü yollar için sert ayarlanmis

egzoz uzun vadede biraz gürültülü

%100 orijinal degil

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS, R 1200 GS'nin mantikli bir sekilde daha da gelistirilmesidir - her seyden önce mantiklidir çünkü bu kadar popüler bir motosikletin kökten degistirilmesini bekleyemezsiniz. Buna göre, tasarim dikkatli bir sekilde degistirildi ve sasi ve elektronik için tanidik seçenekler de korundu. Bununla birlikte, yeni R 1250 GS adi yeni bir motor vaat ediyor - ve bu motor gerçekten de çok güçlü! 7750 d/d'de 136 hp güç ve 6250 d/d'de 143 Newton metre maksimum tork mutlak bir afet! BMW böylece büyük GS'yi neredeyse mükemmel bir sekilde yeniledi: açikça taninabilir, standart olarak biraz daha fazla elektronik donanima sahip, hala uzun bir ek ücret listesi (müsterilerin A'dan Z'ye isaretlemekten mutlu olduklari) ve simdi daha da iyi ve daha üstün bir güç santrali - daha ne isteyebilirsiniz?

Son derece yüksek torklu boxer motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu, uzun mesafeler için uygun

dengeli fren performansi

iyi hava korumasi

standart olarak renkli TFT ekran

LED farlar

Sinirli standart donanim, uzun ek ücret listesi

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R nineT vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R nineT 2016 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 39% higher. A BMW R nineT 2016 experiences a loss of 1,220 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 590 USD for a BMW R 1250 GS 2020. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW R nineT 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 105 days for the BMW R nineT. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Fiyat BMW R nineT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH