Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Loading...

Genel bakış - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

The Honda NT1100 2022 and the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Honda NT1100 2022, it boasts extensive standard equipment and offers perfect wind and weather protection, making it an ideal choice for touring and long-distance rides. Its engine is powerful, producing 102 HP and 104 Nm of torque, providing ample power for any road or adventure. The inclusion of Apple Carplay and Android Auto integration adds convenience and connectivity for riders. The suspension set-up on the NT1100 is coherent and provides a comfortable ride. However, it lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), which is a sensor used in advanced rider assistance systems to enhance safety and performance. Additionally, the color options for the NT1100 are limited and may not appeal to all riders. Another downside is the absence of an option for an e-chassis, which could limit customization possibilities for some riders.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 has a successful appearance and is known for its good workmanship and high reliability. It is well-suited for touring and traveling, even with a pillion passenger, and its DCT (Dual Clutch Transmission) system functions seamlessly. The Africa Twin also offers a great, roaring sound that adds to the overall riding experience. It is also capable of off-road use, making it a versatile option for riders seeking adventure. However, some riders may find the chassis to be a little too soft, which can make it difficult to maintain a precise line while riding. Additionally, the Africa Twin could benefit from more sportiness and performance, as it may not satisfy riders looking for a more aggressive riding experience.

In terms of technical specifications, both motorcycles have similar engine types, bore sizes, and stroke lengths. The NT1100 has a slightly higher engine power of 102 HP compared to the Africa Twin's 95 HP. The NT1100 also has a larger displacement of 1084ccm compared to the Africa Twin's 998ccm. Both motorcycles feature Showa suspension components, double disk front brakes with a diameter of 310mm, and advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Africa Twin lacks some of the advanced features found on the NT1100, such as riding modes, ride by wire, cruise control, and anti-wheelie.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

In terms of dimensions and weights, the NT1100 has a slightly narrower front tire width of 120mm compared to the Africa Twin's 90mm. The Africa Twin has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the NT1100's 17 inches. The rear tire width of the NT1100 is wider at 180mm compared to the Africa Twin's 150mm. The Africa Twin has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the NT1100's 17 inches. The wheelbase of the NT1100 is slightly shorter at 1535mm compared to the Africa Twin's 1575mm. The seat height of the NT1100 is lower at 820mm compared to the Africa Twin's 850mm. The fuel tank capacity of the NT1100 is larger at 20.4 liters compared to the Africa Twin's 18.8 liters.

In conclusion, both the Honda NT1100 2022 and the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 have their own unique strengths and weaknesses. The NT1100 excels in its extensive standard equipment, wind and weather protection, powerful engine, and comfort for long-distance rides. On the other hand, the Africa Twin stands out for its appearance, workmanship, reliability, DCT system, and off-road capabilities. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda NT1100 2022 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NT1100 2022
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap92 mm
StrokStrok81.5 mmStrok75.1 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork104 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,084 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,335 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik875 mm
YükseklikYükseklik1,360 mmYükseklik1,475 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,535 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20.4 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100, touring segmentinde büyük bir hit olma potansiyeline sahip. Honda ev ödevini birçok alanda basariyla yerine getirmis. Güvenlik özellikleri açisindan nihai sonuç, tourer'in daha iyi degerlendirilmesini engelliyor. Yine de, simdiye kadar bindigim en iyi tur motosikletlerinden biri. Ek donanim seçenekleri ve daha fazla renk sunmak için biraz cesaret NT 2023'ü zirveye tasiyabilir.

Kapsamli standart donanim

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

harika motor

uzun yolculuklar için uygun

konforlu

Apple Carplay ve Android Auto entegrasyonu

uyumlu süspansiyon ayari

IMU yok

donuk renk varyantlari

e-süspansiyon seçenegi yok

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa TWin DCT'nin görünümü ve tasarimi inanilmaz güzel, ancak testçilerimizin gözleri kamasmadi. Süspansiyon, özellikle yol için daha siki olabilirdi ve Africa Twin de daha fazla güç ve sportiflikten faydalanabilirdi. Ancak bunun disinda geri kalani mükemmel çalisiyor. Güvenilirlik, seyahat için uygunluk ve çok yönlü bir genel paket - bir touring enduro'da daha ne isteyebilirsiniz?

Iyi görünüm

iyi isçilik

yüksek güvenilirlik

iyi çalisan DCT

turne ve seyahat için uygun, hatta bir pillion ile bile

harika, gürleyen ses

off-road kullanimi için uygun

Süspansiyon biraz fazla yumusak - hassas bir çizgide sürüsü zorlastiriyor

daha fazla sportiflik ve güç ile yapilabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NT1100 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Honda NT1100 2022 and a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 there are less Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 10. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 90 days for a Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 and 11 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT since model year 2017. The first review for the Honda NT1100 was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 34,500 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin DCT published on 9/6/2017.

Fiyat Honda NT1100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen