Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Kawasaki Z900 2020

The Kawasaki Versys 1000 SE 2022 and the Kawasaki Z900 2020 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in terms of their specifications and features.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have in-line four-cylinder engines. However, the Versys 1000 SE has a larger displacement of 1043cc compared to the Z900's 948cc. This results in the Versys 1000 SE having slightly lower engine power at 120 HP, while the Z900 boasts 125.4 HP. In terms of torque, the Versys 1000 SE has 102 Nm, while the Z900 has 98.6 Nm. Both motorcycles have chain transmissions and liquid cooling systems.

Moving on to the suspension, the Versys 1000 SE features an upside-down telescopic fork on the front with a travel of 150mm, while the Z900 has a front suspension with a travel of 120mm. Both motorcycles have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers, but the Versys 1000 SE has a slightly higher travel of 152mm compared to the Z900's 140mm. Additionally, the Versys 1000 SE offers more adjustment options for the suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

In terms of the chassis, the Versys 1000 SE has an aluminum frame, while the Z900 has a steel frame. The Versys 1000 SE has a rake of 63 degrees and a trail of 106mm, while the Z900 has a slightly steeper rake of 65 degrees and a trail of 105mm.

Both motorcycles feature double disk front brakes with four-piston calipers. However, the Versys 1000 SE has larger diameter disks at 310mm compared to the Z900's 300mm. The Versys 1000 SE also has radial and petal technology for its front brakes. Both motorcycles have ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Versys 1000 SE has a wider front tire width of 120mm compared to the Z900's 120mm. Both motorcycles have 17-inch front and rear tire diameters, but the Versys 1000 SE has a wider rear tire width of 180mm compared to the Z900's 180mm. The Versys 1000 SE also has a longer wheelbase of 1520mm compared to the Z900's 1450mm. The seat height of the Versys 1000 SE is higher at 840mm, while the Z900 has a lower seat height of 795mm. In terms of weight, the Versys 1000 SE is heavier at 257kg compared to the Z900's 210kg.

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights. However, the Versys 1000 SE offers additional features such as heated grips, cornering lights, and a more advanced TFT display compared to the Z900's TFT display and LED daytime running lights.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of strengths, the Versys 1000 SE offers a very comfortable seating position, a cultivated in-line four-cylinder engine, a full electronics package, an adjustable windshield, superb electronically adjustable Showa suspension, a well-controlled braking system, and a distinctive look. On the other hand, the Z900 is praised for its powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money.

As for weaknesses, the Versys 1000 SE's windshield is not adjustable with one hand, which may be inconvenient for some riders. The Z900's weaknesses include somewhat tiring menu navigation and the lack of a quickshifter option.

In conclusion, while both the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 and the Kawasaki Z900 2020 are impressive motorcycles, they have distinct differences in terms of their specifications, features, and strengths. The Versys 1000 SE offers a more comfortable and versatile riding experience with its adjustable windshield, advanced suspension, and additional features. On the other hand, the Z900 focuses on delivering a powerful and agile naked bike experience with good value for money.

Teknik Özellikler Kawasaki Versys 1000 SE 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Z900 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork102 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.3 Sıkıştırma Oranı11.8
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş152 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim63 dereceEğim65 derece
KasterKaster106 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Hızlı DeğiştiriciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik950 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,530 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)257 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımIsıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-FarlarDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE, gerçekten büyük yolculuklar için fazlasiyla donanimli: SE'de iyi olan her sey konfor ve güvenligi hedefledigi için birçok özellik bir araya geliyor. Showa'nin yari aktif elektronik Skyhook süspansiyonu, KIBS viraj ABS'si, Kawasaki Viraj Yönetim Fonksiyonu (KMCF), viraj isiklari veya okunmasi kolay TFT renkli ekran olsun, elektronik aksam hiçbir seyi eksik birakmaz. Rahat oturma pozisyonu ve yüksek, ayarlanabilir ön cam ile birlestiginde, uzun etaplar bir zevktir. Motor kesinlikle en güçlüsü degil, agirlik kesinlikle en düsügü degil, ancak genel olarak Versys 1000 SE ideal bir tur motosikleti.

Çok rahat oturma pozisyonu

gelismis sirali dört silindirli motor

tam elektronik paketi

ayarlanabilir ön cam

elektronik olarak ayarlanabilen muhtesem Showa süspansiyon

iyi kontrol edilebilen fren sistemi

kusursuz görünüm

Ön cam tek elle ayarlanamaz

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksamiyla bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçenegi güzel bir ekstra olsa bile, gerçekten elestirilecek bir sey yok. Bunun disinda: harika is, Kawasaki!

güçlü dört silindirli

mükemmel yol tutusu

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Menüde gezinme biraz yorucu

hizli vites degistirme seçenegi eksik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 and a Kawasaki Z900 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is about 78% higher. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Kawasaki Versys 1000 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 124 days compared to 145 days for the Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 11/6/2018 and now has more than 25,500 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Kawasaki Versys 1000 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth