Kawasaki Versys-X 300 2017 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Teknik Özellikler Kawasaki Versys-X 300 2017 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Scram 411 2022

Kawasaki Versys-X 300 2017
Royal Enfield Scram 411 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap62 mmÇap78 mm
StrokStrok49 mmStrok86 mm
Motor gücüMotor gücü39 HPMotor gücü24 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.
TorkTork27 NmTork32 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.6 Sıkıştırma Oranı9.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim296 ccmHacim411 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıUni TrakŞok bağlantıBağlantı
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap290 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Saglam, basit, iyi. Kawasaki Versys-X 300 kesinlikle yesil markanin ürün yelpazesindeki en heyecan verici model degil. Bununla birlikte, Versys ailesine basarili bir ektir ve birçok yeni baslayana hitap edecektir. Yol tutusu kolaydir ve asfaltta ve çakilda çok fazla eglence saglar. Ister 12.000 rpm'de sürün ve ayak dayama yerlerini ezin, ister toprak yollarda kirsal bölgeleri kesfedin, Versys-X 300 çok yönlü bir motosiklet oldugunu kanitliyor. Aksesuarlarla, basit teknolojiyle uzun vadeli nitelikler vaat eden bir tur makinesine de hizla dönüstürülebilir.

Yüksek torklu motor

düsük agirlik

genis direksiyon açisi

yardimci ve kaymali debriyaj

tur makinesi için iyi bir temel

sert bank koltuk

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Uygun fiyata sik bir motosiklet mi? Evet, Royal Enfield Scram 411'in sundugu sey bu ve isçilik fiyat araligina göre yeterli, hatta daha iyi. Aslinda Scram'in tek eksigi, köy yollarinda sorunsuz bir sekilde sollama yapabilmek için biraz daha fazla üst performans ve biraz daha hassas bir ön fren. Gerisi gayet iyi!

çok cazip fiyat

güzel ses

standart olarak adim adim navigasyon

güzel tasarim, saglam ve iyi isçilik

çok kolay kullanim

gevsek ön fren

biraz düsük son hiz ve üst performans

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys-X 300 vs Royal Enfield Scram 411

Fiyat Kawasaki Versys-X 300

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Scram 411

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH