KTM 890 Duke GP 2022 vs. Ducati Hypermotard 950 2022
KTM 890 Duke GP 2022
Ducati Hypermotard 950 2022
Loading...
Genel bakış - KTM 890 Duke GP 2022 vs Ducati Hypermotard 950 2022
KTM 890 Duke GP 2022
Ducati Hypermotard 950 2022
Teknik Özellikler KTM 890 Duke GP 2022 ile karşılaştırıldığında Ducati Hypermotard 950 2022
KTM 890 Duke GP 2022
Ducati Hypermotard 950 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
KTM 890 Duke GP 2022 | Ducati Hypermotard 950 2022 |
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | V |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 90.7 mm | Çap | 94 mm |
Strok | Strok | 68.8 mm | Strok | 67.5 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 115 HP | Motor gücü | 114 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. |
Tork | Tork | 92 Nm | Tork | 96 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 8,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,250 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.5 | Sıkıştırma Oranı | 13.3 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 46 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 53 mm |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | Desmodromik |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 889 ccm | Hacim | 937 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | WP | Marka | Marzocchi |
Çap | Çap | 43 mm | Çap | 48 mm |
Sürüş | Sürüş | 140 mm | Sürüş | 170 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | WP | Marka | Sachs |
Sürüş | Sürüş | 150 mm | Sürüş | 150 mm |
Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Krom-molibden | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Borulu |
Eğim | Eğim | 66 derece | Eğim | 65 derece |
Kaster | Kaster | 99 mm | Kaster | 104 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 300 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 240 mm | Çap | 245 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,476 mm | Aks mesafesi | 1,493 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 820 mm | Koltuk yüksekliği | 890 mm |
Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 169 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 176 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14.5 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Sabit gürültü | Sabit gürültü | 93 dB | Sabit gürültü | 97 dB |
Donanım
Donanım | Donanım | Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran | Donanım | Bağlanabilirlik, TFT ekran |
---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke GP vs Ducati Hypermotard 950
Fiyat KTM 890 Duke GP
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Ducati Hypermotard 950
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları