Triumph Speed Triple S 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Triple S 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

The Triumph Speed Triple S 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty characteristics.

In terms of engine power, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory takes the lead with 175 HP compared to the Speed Triple S's 140 HP. The Aprilia also has a higher torque of 120 Nm, while the Speed Triple S has 112 Nm. Both bikes have liquid-cooled engines, but the Speed Triple S has an in-line 3-cylinder engine while the Tuono V4 1100 Factory has a V4 engine with 4 cylinders. The displacement of the Speed Triple S is 1050ccm, while the Tuono V4 1100 Factory has a slightly larger displacement of 1077ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and monoshock absorbers in the rear. However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory is equipped with Öhlins suspension, which is known for its high performance and adjustability. The Speed Triple S, on the other hand, has Showa suspension.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Both bikes have Brembo brakes with double disks in the front, providing excellent stopping power. The braking technology is radial in both cases, ensuring precise and responsive braking.

In terms of dimensions and weights, the two bikes are quite similar. They both have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with a diameter of 17 inches for both tires. The wheelbase of the Tuono V4 1100 Factory is slightly longer at 1445mm compared to the Speed Triple S's 1435mm. Both bikes have a seat height of 825mm. However, the Tuono V4 1100 Factory has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the Speed Triple S's 15.5 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Triumph Speed Triple S 2016 is known for its distinctive three-cylinder engine sound and unique look. It also offers good brakes and a sporty seating position. The bike is equipped with a well-functioning electronics package, providing riders with advanced features and assistance.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 boasts the best electronics package in the naked bike league. It offers super-sport level cornering speed and precision, thanks to its stable chassis and excellent brakes. The bike is surprisingly easy to ride, even with its powerful 200 HP engine, which is delivered with perfect control. The Tuono V4 1100 Factory also comes with sporty original equipment tires.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

However, the Speed Triple S does have a few weaknesses. Some riders may find the engine to be less responsive at the bottom end, and the handling can be somewhat sluggish.

Similarly, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a couple of weaknesses. While it is a very cool bike, some riders may find it not brutal enough for their taste. Additionally, the bike does not offer configuration options ex works, and the suspension is not semi-active, which means riders have to manually adjust it for mixed road and track use.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple S 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 are powerful and sporty naked bikes. The Aprilia offers a higher level of performance and advanced electronics, while the Triumph has its own unique style and characteristics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Speed Triple S 2016 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple S 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Speed Triple S 2016
Triumph Speed Triple S 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap79 mmÇap81 mm
StrokStrok71.4 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü140 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork120 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,850 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,050 ccmHacim1,077 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,065 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik800 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Speed Triple'in en yeni nesli soyuna sadik kalmistir - streetfighter tarzini baska hiçbir modelde olmadigi kadar karakterize eden harika keskinlikte bir naked motosiklet. Yaris pisti için sadece sinirli bir anlam ifade ediyor - elbette 140 hp'lik kükreyen üç silindirli motor çok eglenceli ve süspansiyon önemli bir zayiflik göstermiyor, ancak Öhlins süspansiyon elemanlarina sahip bir Speed Triple R var, bu da dogal olarak yaris pistinde daha evde hissediyor. Genel olarak Speed Triple S, görsel olarak da sunabilecegi çok sey olan mükemmel bir kir yolu avcisidir.

Kendine özgü sesi olan üç silindirli motor

hatasiz görünüm

iyi frenler

sportif oturma pozisyonu

iyi isleyen elektronik paketi

Motor alt uçta daha güçlü olabilirdi

biraz yavas yol tutusu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Büyüleyici derecede mükemmel bir motosiklet. Sürmesi kolay, dengeli, hassas ve hizli. Neredeyse duygusal bir Italyan olarak geçemeyecek kadar mükemmel oldugunu söyleyebilirsiniz. Ancak muhtesem V4 sesi, 2017'de onu yeniden öne çikaran sey. Bazilari için Tuono çiplak bir motosiklet olarak bir süper spor motosiklete çok yakin. Buna aldirmayanlar, bu siniftaki en iyi motosiklet olarak onu seveceklerdir.

Çiplak motosiklet ligindeki en iyi elektronik paketi

Supersport seviyesinde viraj hizi ve hassasiyeti

Dengeli sasi

Olaganüstü frenler

Ürkütücü derecede kolay sürüs

Inanilmaz derecede mükemmel dozajla sunulan 200 hp

Sportif orijinal ekipman lastikleri

Çok havali bir motosiklet, ancak bazilari için yeterince acimasiz degil

eski konfigürasyon seçenekleri yok

süspansiyon harika, ancak yari aktif degil - karma yol / yaris pisti kullanimi için ince ayar yapmaniz gerekiyor.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple S vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple S 2016 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 70 days compared to 93 days for the Triumph Speed Triple S. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Triumph Speed Triple S and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple S was published on 10/23/2011 and now has more than 10,300 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Fiyat Triumph Speed Triple S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUIScalimoto GmbHSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifen