Honda CB300R 2019 vs. Yamaha XSR125 2021

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Loading...

Genel bakış - Honda CB300R 2019 vs Yamaha XSR125 2021

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Teknik Özellikler Honda CB300R 2019 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR125 2021

Honda CB300R 2019
Yamaha XSR125 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap76 mmÇap52 mm
StrokStrok63 mmStrok58.6 mm
Motor gücüMotor gücü31 HPMotor gücü15 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork27.5 NmTork11.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı11.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim286 ccmHacim124.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap37 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş107 mmSürüş110 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim26 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap296 mmÇap267 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,012 mmBoy1,960 mm
GenişlikGenişlik802 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,052 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,352 mmAks mesafesi1,330 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği799 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)143 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)140 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi10 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA1

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

CB300R, 300cc ve 31 hp ile çiplak motosikletlerin daha egzotik kategorisine ait. Sinifindaki en güçlü motosiklet olmayabilir, ancak türünün açik ara en yönetilebilir motosikletlerinden biridir. CB300R, neredeyse 125cc ile ayni seviyede olan son derece yumusak bir dönüs davranisina sahiptir. Bununla birlikte, motosiklet daha güçlü bir motor ve daha iyi süspansiyon ile puan kazanabilir. 300'lük versiyonun retro görünümü, küçük kiz kardesininkinden bile daha lüks ve bizim için A2 segmenti için gerçek bir zenginlesmeyi temsil ediyor.

Süper akici yol tutusu

125cc'den bile daha iyi isçilik kalitesi

sportiflik ve konfor arasinda iyi bir uzlasmayi temsil eden süspansiyon

LED aydinlatma ve IMU ABS

Ne yazik ki rakiplerine göre daha az donanimli

300 cc'lik motordan biraz daha fazla beygir gücü arzu edilirdi

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

XSR125 retro görünebilir, ancak son derece moderndir. Ne de olsa 125cc motor degisken supap zamanlamasina bile sahip! Bu, iyi sürüs dinamikleri elde etmeyi mümkün kilar, çünkü nispeten düsük agirlik ile birlikte yol tutusu da çok basarilidir. Bununla birlikte, kullanim genellikle çok basit ve karmasik degildir, bu nedenle acemi sürücüler ve yeni baslayanlar bile bunalmaz. Ilk bakista performansa kiyasla oldukça yüksek görünse de fiyat da uygundur, ancak genellikle rakipler arasinda daha da yüksektir. Sadece basarili retro görünümü bile XSR125'i istemeye kesinlikle deger!

MT-125'in kendini kanitlamis ve çevik motoru

hos ve dik sürüs pozisyonu

güzel retro tasarim

yüksek kaliteli isçilik

iyi fiyat-performans orani

düsük yakit tüketimi

çok düsük agirlik

Ön tekerlek freni biraz daha keskin olmalidir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB300R vs Yamaha XSR125

Fiyat Honda CB300R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XSR125

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH