Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Suzuki GSX-S950 2022 vs. KTM 890 Duke GP 2022

Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S950 2022

KTM 890 Duke GP 2022

KTM 890 Duke GP 2022

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-S950 2022 compared to KTM 890 Duke GP 2022

Suzuki GSX-S950 2022
KTM 890 Duke GP 2022
Suzuki GSX-S950 2022
Suzuki GSX-S950 2022
KTM 890 Duke GP 2022
KTM 890 Duke GP 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap90.7 mm
StrokStrok59 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,100 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork76 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası44 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş130 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim66 derece
KasterKaster100 mmKaster99 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,476 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-FarlarDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S950 2022

Suzuki GSX-S950 2022

"Küçük" GSX-S950, GSX-S1000'e çok yakin, bu nedenle 1000 için yüksek ek ücretin uygun sekilde gerekçelendirilmesi gerekecek gibi görünüyor. Bununla birlikte, GSX-S1000'deki kadar sportif olmasini istiyorsaniz, biraz fazla yumusak, ayarlanamayan süspansiyon zaten basarisiz olacaktir. Bununla birlikte, 950'nin bu daha rahat tasarimi motorun karakterine çok iyi uyuyor. Çünkü (sadece) 95 hp ile GSX-S1000 ile ayni olan motor, alttan ve merkezden tork için tasarlanmistir; inatla disari sarmanin pek bir anlami yoktur. Dolayisiyla, görsel olarak en üst modelden neredeyse ayirt edilemeyen, nispeten konforlu, A2 özellikli bir naked motosiklet ariyorsaniz, çok para biriktirebilirsiniz!

Alttan çok güçlü motor

iyi ses

dengeli frenler

rahat oturma pozisyonu

Süspansiyon çok yumusak ve ayarlanabilir degil

kokpitin günes isiginda okunmasi kolay degil

KTM 890 Duke GP 2022

KTM 890 Duke GP 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S950 vs KTM 890 Duke GP

Price Suzuki GSX-S950

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke GP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Suzuki GSX-S950 2021
VS.
BMW F 900 R 2022

Suzuki GSX-S950 2021 vs
BMW F 900 R 2022

Suzuki GSX-S 750 2021
VS.
Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Suzuki GSX-S950 2021

KTM 890 Duke GP 2022
VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

Suzuki GSX-S950 2021
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2019

Suzuki GSX-S950 2021 vs
Kawasaki Z900 70kW 2019

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Suzuki GSX-S950 2023

KTM 890 Duke 2021
VS.
KTM 890 Duke GP 2022

KTM 890 Duke 2021 vs
KTM 890 Duke GP 2022

KTM 890 Duke GP 2023
VS.
KTM 690 SMC R 2023

KTM 890 Duke GP 2023 vs
KTM 690 SMC R 2023

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Kawasaki Z900 2022

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Kawasaki Z900 2022

BMW F 900 XR 2023
VS.
Suzuki GSX-S950 2023

BMW F 900 XR 2023 vs
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
KTM 890 Duke L 2021

Suzuki GSX-S950 2022 vs
KTM 890 Duke L 2021

KTM 890 Duke GP 2023
VS.
KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke GP 2023 vs
KTM 890 Duke R 2022

Suzuki GSX-S950 2022
VS.
Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S950 2022 vs
Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Suzuki GSX-S950 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH