Triumph Thruxton 1200 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2022

Triumph Thruxton 1200 2018

Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2022
Loading...
Technical Specifications Triumph Thruxton 1200 2018 compared to Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2022
Triumph Thruxton 1200 2018
Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary 2022
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 97.6 mm | Çap | 73.4 mm |
Strok | Strok | 80 mm | Strok | 56 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 97 HP | Motor gücü | 111 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 6,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 112 Nm | Tork | 98.6 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 4,950 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,500 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11 | Sıkıştırma Oranı | 10.8 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 4 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | OHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 1,200 ccm | Hacim | 948 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 41 mm | Çap | 41 mm |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Tek şok |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 140 mm |
Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Merkezi boru | Kasa türü | Borulu |
Eğim | Eğim | 67.3 derece | Eğim | 65 derece |
Kaster | Kaster | 90.8 mm | Kaster | 98 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 310 mm | Çap | 300 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Sabit kaliper |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 255 mm | Çap | 250 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 160 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,105 mm | Boy | 2,100 mm |
Genişlik | Genişlik | 745 mm | Genişlik | 865 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,030 mm | Yükseklik | 1,150 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,415 mm | Aks mesafesi | 1,470 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 805 mm | Koltuk yüksekliği | 835 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thruxton 1200 vs Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary
Price Triumph Thruxton 1200
Model year
Current average market prices
Price Kawasaki Z900 RS 50th Anniversary
Model year
Current average market prices