Moto Guzzi MGX-21 2016 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi MGX-21 2016

Moto Guzzi MGX-21 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Loading...

Genel bakış - Moto Guzzi MGX-21 2016 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2018

The Moto Guzzi MGX-21 2016 and the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Moto Guzzi MGX-21 2016

Moto Guzzi MGX-21 2016

Starting with the Moto Guzzi MGX-21 2016, it stands out with its chopper/cruiser design and unique look. The bike features high-quality carbon elements, giving it a sleek and modern appearance. Additionally, it comes with integrated cases, providing convenient storage space for riders. The MGX-21 is equipped with proven technology, ensuring reliability and performance. Its powerful engine delivers 96 HP and 120 Nm of torque, providing ample power for cruising on the open road. The brakes, with four pistons from Brembo, offer stable and reliable stopping power. The bike also features a music system, allowing riders to enjoy their favorite tunes while riding. Furthermore, the MGX-21 offers adjustable power modes and traction control, allowing riders to customize their riding experience. However, it should be noted that the MGX-21 has some weaknesses. It is known to have uncomfortable handling, possibly due to its high weight. Additionally, the bike comes with a high price tag, making it less accessible for some riders.

On the other hand, the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 has its own set of strengths. The bike has a cool and authentic appearance, perfect for riders looking for a classic and stylish look. The engine on the V9 Bobber is cultivated and provides a smooth and enjoyable riding experience. While it may not have the same power as the MGX-21, with 55 HP and 62 Nm of torque, it still offers decent performance for everyday riding. The brakes on the V9 Bobber provide good control, and the inconspicuous ABS adds an extra layer of safety. The bike also features traction control, further enhancing its stability and control. In terms of affordability, the V9 Bobber is comparatively inexpensive, making it a more accessible option for riders. It also boasts a decent lean angle clearance, allowing riders to confidently navigate corners. Additionally, the V9 Bobber comes with a low-maintenance cardan drive, reducing the need for frequent maintenance. However, one weakness of the V9 Bobber is that some riders may find the engine to be slightly underpowered.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

In conclusion, both the Moto Guzzi MGX-21 2016 and the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 have their own strengths and weaknesses. The MGX-21 offers a unique and powerful chopper/cruiser experience, while the V9 Bobber provides a cool and authentic riding experience at a more affordable price. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's personal preferences and priorities.

Teknik Özellikler Moto Guzzi MGX-21 2016 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi MGX-21 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap104 mmÇap84 mm
StrokStrok81.2 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü96 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.
TorkTork120 NmTork62 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak2,750 dev/dak.Torkta dev/dak3,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı10.5
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, Çift ateşlemeAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,380 ccmHacim853 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı16 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,445 mmBoy2,134 mm
YükseklikYükseklik1,181 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,685 mmAks mesafesi1,480 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği740 mmKoltuk yüksekliği775 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi MGX-21 2016

Moto Guzzi MGX-21 2016

Italyanlar MGX-21 ile hem Moto Guzzi hem de tüm motosiklet endüstrisi için piyasada mutlak bir vurgu yapiyor. Yetenekli Miguel Galluzzi'nin tasarimi hem ihtiyatli hem de göz alicidir ve karbon unsurlar elit dokunusu güçlendirir. Bununla birlikte, karbondan aliskin oldugumuz gibi agirligi azaltmak için hiçbir sey yapmiyorlar ve tam yakitla 360 kilonun üzerinde olan MGX-21 gerçekten agir bir kütle. Bununla birlikte, yolda çok tahmin edilebilir bir sekilde davraniyor, sadece 21 inçlik devasa ön tekerlege alismak biraz zaman aliyor. Bununla birlikte, motor ve sasi iyi bilinen California 1400 serisinden geliyor ve bu nedenle mükemmel performans gösteriyor. Bununla birlikte, Avusturya'daki yaklasik 28.000 Euro'luk fiyat, Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress'in kesinlikle herkes için mevcut olmayacagini açikça ortaya koyuyor.

Essiz görünüm

yüksek kaliteli karbon elemanlar

entegre bagaj

kanitlanmis teknoloji

güçlü motor

dengeli frenler

müzik sistemi

ayarlanabilir güç modlari

ayarlanabilir çekis kontrolü

sönük sürüs davranisi

yüksek agirlik

yüksek fiyat

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

V9 Bobber, hem bir Moto Guzzi hem de bir bobber olarak kesinlikle özgün bir modeldir. Yukari dogru egimli silindirleri ile tipik, uzunlamasina monte edilmis V2 motoru gururla sergilenir ve bir bobber'i karakterize etmesi gereken minimalist çizgilere hakimdir. Küçük ve genis ön tekerlek, hem görsel olarak hem de virajlarin siki karmasasinda özellikle basarilidir. Motor 55 hp gücüyle V7 serisinden çok fazla öne çikmiyor, ancak sadece 200 kiloluk düsük agirligi sayesinde hiçbir sey hizli bir sürüsün önünde durmuyor. Oturma pozisyonu da bobber tarzina uygun - bu sik ve çok pahali olmayan makinede sportif, dik bir sürüsün tadini çikarabilirsiniz.

Havali görünüm

kültürlü motor

otantik görünüm

göze batmayan ABS ile modüle edilmesi kolay frenler

çekis kontrolü

nispeten elverisli

iyi egim açisi açikligi

az bakim gerektiren kardan tahrik

motor biraz daha güçlü olabilirdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi MGX-21 vs Moto Guzzi V9 Bobber

There are a few key differences between a Moto Guzzi MGX-21 2016 and a Moto Guzzi V9 Bobber 2018. It takes less time to sell a Moto Guzzi MGX-21 with 51 days compared to 159 days for a Moto Guzzi V9 Bobber. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Moto Guzzi MGX-21 and 7 reviews for the Moto Guzzi V9 Bobber since model year 2016. The first review for the Moto Guzzi MGX-21 was published on 7/29/2016 and now has more than 28,400 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Moto Guzzi V9 Bobber published on 3/17/2016.

Fiyat Moto Guzzi MGX-21

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V9 Bobber

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH