MV Agusta F3 675 2013 vs. Ducati Panigale V2 2020

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Genel bakış - MV Agusta F3 675 2013 vs Ducati Panigale V2 2020

When comparing the MV Agusta F3 675 2013 and the Ducati Panigale V2 2020, it is important to consider their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the MV Agusta F3 675 2013 has a bore of 79 mm and a stroke of 45.9 mm, while the Ducati Panigale V2 2020 has a larger bore of 100 mm and a stroke of 60.8 mm. The Panigale V2 also has a higher engine power of 155 HP compared to the F3 675's 126 HP. The torque of the Panigale V2 is 104 Nm, while the F3 675 has 71 Nm. Both bikes have a compression ratio of over 12, with the F3 675 at 13 and the Panigale V2 at 12.5. The F3 675 has 3 cylinders, while the Panigale V2 has 2. Both bikes have 4 valves per cylinder and a displacement of 675 ccm for the F3 675 and 955 ccm for the Panigale V2.

In terms of suspension, both bikes have an upside-down telescopic fork for the front suspension. The F3 675 has Marzocchi suspension for both the front and rear, while the Panigale V2 has Showa suspension for the front and Sachs suspension for the rear.

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Both bikes have an aluminum frame, but the F3 675 has a tubular frame type, while the Panigale V2 has a monocoque frame type. Both bikes have Brembo brakes for the front.

In terms of assistance systems, the F3 675 has ride by wire and a quickshifter, while the Panigale V2 has riding modes, cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The F3 675 has a wheelbase of 1380 mm, while the Panigale V2 has a longer wheelbase of 1436 mm. The seat height of the F3 675 is 812 mm, while the Panigale V2 has a higher seat height of 840 mm. The fuel tank capacity of the F3 675 is 16 l, while the Panigale V2 has a slightly larger fuel tank capacity of 17 l.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

In terms of strengths, the F3 675 is praised for its versatility as both a city bike and a race bike, as well as its sophisticated sound. On the other hand, the Panigale V2 is praised for its beautiful and noble design, outstanding electronics package for safety and fun in traffic, and its engine, ergonomics, and electronics that make it an incredibly "experienceable" machine. It is also considered a great choice for supersport beginners and returners due to its balanced characteristics.

In terms of weaknesses, the F3 675 is criticized for its problematic engine and aggressive brakes. The Panigale V2, on the other hand, is noted to have a slightly lower engine power compared to other engines of its size, but there are no comparable alternatives available. It is also mentioned that the true potential of the Panigale V2 is only fully realized in Race mode.

Overall, both the MV Agusta F3 675 2013 and the Ducati Panigale V2 2020 have their own unique strengths and weaknesses. The F3 675 offers versatility and a sophisticated sound, while the Panigale V2 stands out with its design, electronics package, and "experienceable" characteristics.

Teknik Özellikler MV Agusta F3 675 2013 ile karşılaştırıldığında Ducati Panigale V2 2020

MV Agusta F3 675 2013
Ducati Panigale V2 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
MV Agusta F3 675 2013
MV Agusta F3 675 2013
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
MarkaMarkaMarzocchiMarkaSachs

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMonokok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş, Hızlı DeğiştiriciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,060 mmBoy2,056 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,380 mmAks mesafesi1,436 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği812 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Bu tamamen berbat motor kurulumundan olumlu bir sey çikarabilirseniz, o da eski güzel günlerde sportif bir motosiklet sürmenin nasil bir his oldugunu deneyimleyebileceginizdir. Ama o kadar da iyi bir zaman oldugunu sanmiyorum.

Hem sehir hem de yaris motosikleti

sofistike bir ses

sorunlu motor

agresif frenler.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Bizim için Panigale V2, en üst düzey köy yolu süper spor motosikletidir. Arzu edilen hiçbir seyi eksik birakmayan sofistike elektronik destek sistemleri, Ducati'nin 155 hp ile yol için fazlasiyla yeterli güç üreten eglenceli 955 cc çift silindirli superquadro motoru, harika bir sürüs pozisyonu ve yüksek derecede kontrol edilebilirlik. Tüm bunlar Panigale V2'yi karakterize ediyor ve bu nedenle su anda bizim için muhtemelen "en iyi" kirsal yol süper spor motosikleti, ancak ayni zamanda yaris pistinde de iyi bir figür çiziyor. Panigale V2 her seyden önce 200 beygirlik roketlerin biraz fazla geldigi sürücülere ve iki tekerlek üzerindeki bu sanat eserinden büyülenmis olan herkese hitap etmelidir.

Güzel ve zarif tasarim - birçok agzin açik kalmasini saglar!

Olaganüstü elektronik paketi yolda çok fazla güvenlik ve eglence saglar

Motor, ergonomi ve elektronik, makineyi inanilmaz derecede "deneyimlenebilir" kilar!

Supersport'a yeni baslayanlar ve geri dönenler için gerçek bir içeriden ipucu

Motor gücü, sasi, ergonomi gibi birçok seyin dogru dengesi

Bu boyut araligindaki diger motorlarla karsilastirildiginda, yine de bir veya iki beygir daha fazla olabilirdi, ancak V2 ile gerçekten karsilastirilabilir mevcut alternatifler yok

"sadece" yaris modunda gerçek potansiyelini gösteriyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı MV Agusta F3 675 vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a MV Agusta F3 675 2013 and a Ducati Panigale V2 2020. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 96 days for the MV Agusta F3 675. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 6 reviews for the MV Agusta F3 675 and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the MV Agusta F3 675 was published on 11/7/2010 and now has more than 8,700 views. This compares to more than 70,000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 10/23/2019.

Fiyat MV Agusta F3 675

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Panigale V2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen