Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Loading...

Genel bakış - Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs Royal Enfield Himalayan 410 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Teknik Özellikler Benelli Leoncino 800 Trail 2022 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Himalayan 410 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022
Royal Enfield Himalayan 410 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap88 mmÇap78 mm
StrokStrok62 mmStrok86 mm
Motor gücüMotor gücü76.2 HPMotor gücü24 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.
TorkTork67 NmTork32 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak4,250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim754 ccmHacim411 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap50 mmÇap41 mm
SürüşSürüş148 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş180 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,190 mm
GenişlikGenişlik870 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,210 mmYükseklik1,370 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,480 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)234 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2
AralıkAralık306 kmAralık500 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları114 g/kmKombine CO2 emisyonları76.5 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.18 l/100km

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Benelli Leoncino 800 Trail vs Royal Enfield Himalayan 410

Fiyat Benelli Leoncino 800 Trail

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Himalayan 410

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH