Honda CB650R 2019 vs. KTM 690 Duke 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Genel bakış - Honda CB650R 2019 vs KTM 690 Duke 2019

The Honda CB650R 2019 and the KTM 690 Duke 2019 are both naked bikes with similar engine power and cooling systems. The Honda CB650R has a 95 HP engine, while the KTM 690 Duke has a slightly lower engine power of 73 HP. However, the KTM 690 Duke has a higher torque of 70 Nm compared to the Honda CB650R's torque of 64 Nm.

In terms of cylinders, the Honda CB650R has four cylinders, while the KTM 690 Duke has only one cylinder. This difference in cylinder configuration can affect the overall performance and smoothness of the engine.

Both bikes have upside-down telescopic forks for their front suspension, with the Honda CB650R using Showa suspension and the KTM 690 Duke using WP suspension. The rear suspension for both bikes is a swing arm with a monoshock absorber.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

The chassis of the Honda CB650R is made of steel, while the KTM 690 Duke has a chromium-molybdenum frame. The choice of materials for the chassis can impact the overall weight and handling of the bike.

In terms of braking, both bikes have front brakes with a diameter of 320 mm. The Honda CB650R uses double piston technology, while the KTM 690 Duke uses four piston technology with radial brakes. This difference in braking technology can affect the braking performance and feel of the bike.

Both bikes have advanced rider assistance systems, with the Honda CB650R having ABS and the KTM 690 Duke having ride by wire technology. These systems can enhance the safety and performance of the bikes.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tyre width of 120 mm and a front tyre diameter of 17 inches. The Honda CB650R has a rear tyre width of 180 mm and a rear tyre diameter of 17 inches, while the KTM 690 Duke has a slightly narrower rear tyre width of 160 mm. The wheelbase of the Honda CB650R is 1450 mm, while the KTM 690 Duke has a slightly longer wheelbase of 1466 mm. The seat height of the Honda CB650R is 810 mm, while the KTM 690 Duke has a slightly higher seat height of 835 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 14-15 liters.

In terms of strengths, the Honda CB650R has a rev-happy engine with reasonable power, a sporty seating position, and wide handlebars. It is also considered very rideable and comfortable for everyday use. Additionally, it has a pretty display. On the other hand, the KTM 690 Duke has a powerful engine, making it suitable for everyday use. It also has many technical aids, is maneuverable, and has a smooth running engine.

However, the Honda CB650R has weaknesses in its chassis, which can be seen as a disadvantage for some riders. It also may not have as much power from the hairpin as its two-cylinder competition. On the other hand, some riders may not consider the KTM 690 Duke a "real" single-cylinder Duke, which can be seen as a weakness.

Teknik Özellikler Honda CB650R 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 690 Duke 2019

Honda CB650R 2019
KTM 690 Duke 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap67 mmÇap102 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork64 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,466 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.4 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda'nin CB650R modeli, küçük hacimli dört silindirli naked motosikletlerin bile köy yollarinda gerçek bir keyif kaynagi oldugunun mükemmel bir kaniti. Motor düzeni viraj çikisinda yeterli basinci sagliyor ve kisa bir bekleyisin ardindan sürücüyü harika bir dört silindirli cirtlak sesle ödüllendiriyor. Süspansiyon bilesenleri açikça günlük sürüs ile sportiflik arasinda bir denge kurmaya çalisiyor, bu nedenle araç virajlara hizla yaklasirken hizla tedirginlesiyor. Ancak her nasilsa, bu kusur Honda'ya çok fazla karakter kazandiriyor ve sürücüye kendisini aktif olarak aksiyona entegre etmek zorunda oldugu hissini veriyor. Günlük ise gidip gelen kirsal yol yarisçilari için gerçek bir öneri!

Yüksek devirli motor

makul güç

sportif sürüs pozisyonu

genis gidon

çok manevra kabiliyetli motosiklet

günlük sürüs için rahat

çekici ekran

Sasideki zayiflik bir dezavantaj olarak görülebilir

keskin virajlarda iki silindirli rakipler kadar güçlü degil

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM Duke ailesinin bir zamanlar nerede basladigi düsünüldügünde, 690 Duke ileriye dogru atilmis inanilmaz bir adimdir. Motor son derece rafine ve ayni zamanda yola uygun bir tek silindir için çok güçlü. Üzerindeki tüm teknolojiye ragmen, hala çok hafif bir motosiklet ve neredeyse bir oyuncak olarak tanimlanabilir (kelimenin tam anlamiyla). Sadece sürüs pozisyonu görüs ayriliklarina yol açiyor, çünkü 2012'deki Duke 4, önceki süpermotolari ön tekerlek odakli bir sürüs pozisyonuyla neredeyse uysal bir çiplak motosiklete dönüstürdü. Avantaji: günlük kullanim ve uzun turlar mevcut Duke'te sorun olmayacaktir.

güçlü motor

günlük kullanima uygun

birçok teknik yardim

manevra kabiliyeti

sorunsuz çalisma

Bazilari için "gerçek" bir tek silindirli Duke degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB650R vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Honda CB650R 2019 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 64 days for a KTM 690 Duke. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Fiyat Honda CB650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH