Kymco New Downtown 350i ABS 2021 vs. KTM RC 390 2020

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

KTM RC 390 2020

Technical Specifications Kymco New Downtown 350i ABS 2021 compared to KTM RC 390 2020

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

KTM RC 390 2020

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

KTM RC 390 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücü	Motor gücü	28.8 HP	Motor gücü	44 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.
Tork	Tork	30.8 Nm	Tork	35 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,250 dev/dak.
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Hacim	Hacim	321 ccm	Hacim	373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Tekli disk
Teknoloji	Teknoloji	Dalga	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	14 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	13 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,553 mm	Aks mesafesi	1,340 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	790 mm	Koltuk yüksekliği	820 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	12.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	10 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2	Lisansa uygunluk	A2

Pros and Cons in comparison

Kymco New Downtown 350i ABS 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM RC 390 2020

RC390 R için yaklasik 8.500 € (Almanya) veya 9.000 €'nun biraz altinda (Avusturya) harcarsaniz ve SSP 300 kiti için yaklasik 11.000 €'nuz kalirsa, dünya sampiyonasina hazir yaris ürünlerine sahip olursunuz. "Yarisa Hazir", adi her seyi anlatiyor, gerçekten. Bu durumda, "Dünya Sampiyonasini kazanmaya hazir" neredeyse daha uygun olurdu, çünkü parça kiti gerçekten çok eksiksiz ve FIM düzenlemelerine uygun. KTM, yaris dünyasina ciddi bir giris yapmayi düsünen herkesi, özellikle de tüm genç umutlari karsilamak için elinden gelen her seyi yapiyor. KTM Müsteri Yarislari, kaskimi çekiyorum! Bravo!

Dünya Sampiyonalarina uygun bir yaris makinesine sahip olmak hiç bu kadar kolay olmamisti.

Yetenekli bir ring sürücüsü olamayacagimi fark ettim.