Beta RR 50 Sport 2019 vs. Fantic 50E Competition 2020

Beta RR 50 Sport 2019

Beta RR 50 Sport 2019

Fantic 50E Competition 2020

Fantic 50E Competition 2020

Loading...

Genel bakış - Beta RR 50 Sport 2019 vs Fantic 50E Competition 2020

Beta RR 50 Sport 2019

Beta RR 50 Sport 2019

Fantic 50E Competition 2020

Fantic 50E Competition 2020

Teknik Özellikler Beta RR 50 Sport 2019 ile karşılaştırıldığında Fantic 50E Competition 2020

Beta RR 50 Sport 2019
Fantic 50E Competition 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Beta RR 50 Sport 2019
Beta RR 50 Sport 2019
Fantic 50E Competition 2020
Fantic 50E Competition 2020

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap40 mmÇap41 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇevre

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,100 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği935 mmKoltuk yüksekliği910 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık85 kgKuru Ağırlık83 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi6.5 lYakıt Deposu Kapasitesi7.5 l

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth