Kawasaki Versys 650 2015 vs. Triumph Tiger 800 XC 2015

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

Loading...

Teknik Özellikler Kawasaki Versys 650 2015 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 800 XC 2015

Kawasaki Versys 650 2015
Triumph Tiger 800 XC 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap83 mmÇap74 mm
StrokStrok60 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü69 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.
TorkTork64 NmTork79 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,850 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarGeri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarGeri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,165 mmBoy2,215 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,400 mmYükseklik1,390 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,545 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)218 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

Yeni Versys 650 gerçekten de makyajlanmis yasli bir bayandan çok daha fazlasi - çagdas görünümün yani sira motor, sasi ve ekipman listesi de revize edildi. Sportif çizgisine sadik kalirken, 5 hp'lik artis daha fazla egemenlik için orta devir araligina fayda sagliyor - ancak selefi zaten harika bir sekilde canli ve eglenceli bir makineydi. Bunun yerine, daha büyük ve artik yüksekligi ayarlanabilen ön cam gibi akilli çözümlerle konfor büyük ölçüde artirilmistir. Son olarak, opsiyonel özellikler de güncel: çekici ve genis panniers, isitmali elcikler, LED sis farlari, çerçeve koruma çubuklari, vites göstergesi ve 12 V soket.

Canli motor

rahat sürüs pozisyonu

etkili, ayarlanabilir ön cam

konforlu sasi

sportif görünüm

Vites göstergesi ekstra maliyetlidir

hizli virajlarda biraz ziplar

frenler çok fazla manuel güç gerektirir

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

Tiger 800 XC'nin yeni versiyonu kesinlikle bir basari olarak kabul edilebilir, "geleneksel" versiyon bile telden sürüs sistemi ve standart çekis kontrolü ve ABS (her ikisi de kapatilabilir) sayesinde selefinden çok daha fazlasini yapabilir. Bununla birlikte, daha sik araziye çikanlar, ki büyük tekerlekler ve spoked jantlar sayesinde tasarimcilarin aklinda kesinlikle bu vardi, 1000 Euro'dan biraz daha pahali olan Tiger 800 XCx'i seçmelidir. Serbestçe seçilebilen sürüs modlari sayesinde x versiyonu söz konusu araziye göre optimize edilebiliyor. Ayrica motor korumasi, kendiliginden sifirlanan göstergeler, hiz sabitleyici, orta sehpa, alttan kayma korumasi, ek bir 12V soket ve el koruyuculari da ekstra maliyeti fazlasiyla hakli çikariyor.

Harika üç silindirli motor

harika ses

konforlu sürüs pozisyonu

kullanimi çok kolay

uzun süspansiyon hareketi sayesinde arazi sürüsüne uygun

konforlu sasi

seçilebilir sürüs modlari

ayarlanabilir ABS

ayarlanabilir çekis kontrolü

kapsamli donanim

Görsel olarak önceki modelden neredeyse hiç ayirt edilemez

rüzgar korumasi optimum degil

ayakliklar çok sportif bir sürüs tarziyla erken sürükleniyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 650 vs Triumph Tiger 800 XC

Fiyat Kawasaki Versys 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 800 XC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar