Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Beta RR 50 Factory 2013 vs. Honda CRF250L 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Loading...

Overview - Beta RR 50 Factory 2013 vs Honda CRF250L 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Technical Specifications Beta RR 50 Factory 2013 compared to Honda CRF250L 2013

Beta RR 50 Factory 2013
Honda CRF250L 2013
Beta RR 50 Factory 2013
Beta RR 50 Factory 2013
Honda CRF250L 2013
Honda CRF250L 2013

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap40.3 mmÇap76 mm
StrokStrok39 mmStrok55 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı10.7
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim49.7 ccmHacim249 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,195 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,225 mmYükseklik1,195 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği935 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi6.5 lYakıt Deposu Kapasitesi7.7 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 50 Factory 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

CRF250L'nin kolay arazide de kullanilabilecegine süphe yok, çakilli yollar çok eglenceli ve kolay tek patikalar hiç sorun degil. Yumusak ayarli süspansiyon elemanlari nedeniyle sadece zorlu araziler gerçekten mümkün degildir.

Uyumlu süspansiyon kurulumu

kolay arazi sürüsü

rahat, dik sürüs pozisyonu

karmasik olmayan sürüs

kullanimi kolay

dik, karmasik olmayan sürüs.

Frenleri uygulamak biraz daha zor olabilir, manuel kuvvet de öyle.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 50 Factory vs Honda CRF250L

Price Beta RR 50 Factory

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Honda CRF250L

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda CRF250 Rally 2017
VS.
Honda CRF250L 2017

Honda CRF250 Rally 2017 vs
Honda CRF250L 2017

Beta RR 50 Factory 2015
VS.
Beta RR 50 Racing 2019

Beta RR 50 Factory 2015 vs
Beta RR 50 Racing 2019

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
Honda CRF250L 2020

Honda CRF250 Rally 2020 vs
Honda CRF250L 2020

Beta RR 50 Factory 2016
VS.
Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Beta RR 50 Factory 2016 vs
Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Aprilia SX 50 Supermoto 2020
VS.
Beta RR 50 Factory 2017

Aprilia SX 50 Supermoto 2020 vs
Beta RR 50 Factory 2017

Zündapp ZXM 50 2020
VS.
Beta RR 50 Factory 2015

Zündapp ZXM 50 2020 vs
Beta RR 50 Factory 2015

Honda CRF250L 2018
VS.
Honda CRF300L 2021

Honda CRF250L 2018 vs
Honda CRF300L 2021

Beta RR 50 Enduro Racing 2021
VS.
Beta RR 50 Factory 2012

Beta RR 50 Enduro Racing 2021 vs
Beta RR 50 Factory 2012

Honda CRF250L 2019
VS.
Honda CRF300L 2021

Honda CRF250L 2019 vs
Honda CRF300L 2021

Honda CRF450L 2020
VS.
Honda CRF250L 2017

Honda CRF450L 2020 vs
Honda CRF250L 2017

Beta RR 50 Factory 2015
VS.
Beta RR 50 2020

Beta RR 50 Factory 2015 vs
Beta RR 50 2020

Beta RR 50 Factory 2014
VS.
Rieju MRT 50 Cross 2010

Beta RR 50 Factory 2014 vs
Rieju MRT 50 Cross 2010

Kawasaki KLX 250 2009
VS.
Honda CRF250L 2019

Kawasaki KLX 250 2009 vs
Honda CRF250L 2019

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH